O novo MINI Aceman vem ocupar um espaço que o cada vez maior MINI Countryman deixou. Ao passar de pouco mais de 4 metros para 4,43 metros de comprimento, o Countryman deixou o MINI (com 3,86 metros) sozinho e com uma grande distância para o SUV. O “problema” torna-se maior com o desaparecimento do Clubman. Com toda a certeza, o MINI Aceman e os seus 4,07 metros fecham este espaço e oferecem um modelo 100% elétrico maior que o MINI Electric.
O MINI Aceman foi concebido em parceria com a Great Wall Motor e oferece um crossover que utiliza a mesma plataforma do MINI. De conformidade com isso, o Aceman utiliza os mesmos propulsores elétricos com 284 ou 218 cv. As baterias NMC são mais generosas que no MINI de 3 portas.
Baterias mais potentes para o novo MINI Aceman
Em primeiro lugar a versão base E utiliza uma bateria de 42,5 kWh (contra 40,7 kWh no Mini) oferecendo 310 km de autonomia. Este está equipado com um motor elétrico de 184 cv (135 kW) com 290 Nm. Em segundo lugar, o Aceman SR usa uma bateria de 54,2 kWh, permitindo que a autonomia ultrapasse os 400 km. Conta com 218 cv (160 kW) e 330 Nm.
Aceman maior que um MINI 3 portas
O novo MINI Aceman tem mais 21 cm de comprimento que o MINI três portas, sendo que 8 cm foram oferecidos à distância entre eixos que, assim, passa a ter 2,61 metros. Por outro lado, o Aceman tem duas portas mais que permitem uma acessibilidade fácil ao banco traseiro.
Nesse sentido, o novo MINI Aceman oferece uma bagageira maior com 300 litros, podendo até chegar aos 1500 l. Em situações normais, encaixa mais 90 litros que um MINI de três portas.
Aceman não rima com Countryman
A MINI fez questão de não colocar o Aceman na mesma área do Countryman, muito maior e também ele disponível com motorização híbrida Plug-In e 100% elétrica. Porém, a realidade diz-nos que as semelhanças são muitas. Começam no estilo, no formato e no aparato. É verdade que os faróis e a grelha dianteira são muito diferentes. Porém, afastam-no do MINI (a casa britânica não quis passar a ideia de este ser uma versão barata SUV do MINI) e não tanto do Countryman.
Por outro lado, o interior é decalcado do MINI, promovendo custos mais baixos. Os revestimentos são em material têxtil. O ecrã central tem um diâmetro de 24 cm, sendo o centro de todos os comandos e controlos. Há um comando por voz. O preço final deverá, naturalmente, ser superior ao MINI de três portas e abaixo do Countryman.
O novo MINI Aceman chegará ao mercado em quatro versões de equipamento e estilo (Essential, Classic, Favoured e JCW). A produção vai arrancar na fábrica da Great Wall Motors, na China, e só a partir de 2026 será também produzido no Reino Unido, na fábrica da MINI.
