Com uma mancha de público impressionante, o circuito citadino em Pinhel arrancou para uma tarde de batalhas no Drift de Pinhel 2022. Assim, depois das qualificações, em jogo estava um lugar nas finais da prova do Campeonato Nacional de Drift e a melhor classificação para conquistar a 1ª Taça Intercontinental.
Batalhas Semi-pro
Já com Joel Silva e Hélder Alves qualificados para o Top 8, arrancaram as restantes batalhas do Top 16 da categoria semi-pro.
Batalhas Semi-pro Top 16
Assim, na primeira batalha, Miguel Peixoto, em Toyota Supra 2JZ, começou com uma vitória sobre Miguel Granja, em BMW E36. Seguiu-se depois a vitória de Ricardo Antunes, em BMW 316, sobre Luís Mendes, em BMW E36T. Já Gonçalo Minderico, também em BMW E36, levou a melhor sobre Leandro Crivelaro, em Ford Mustang GT. Na batalha seguinte, foi a vez de Rafael Dinis, em BMW E33, se superiorizar a André Nunes, em BMW E36. Depois, foi a vez de José Magalhães, em Nissan 350Z, bater Fernando Ribeiro, em BMW E36. E, na última batalha do Top 16, Rafael Ferreira, em BMW E36 Coupé, venceu Décio Ferreira, em BMW 330d.
Batalhas Semi-pro Top 8
Assim, na sua primeira batalha do dia, Joel Silva, em BMW E30, venceu Miguel Peixoto e avançou para as semi-finais. Já Ricardo Antunes bateu Gonçalo Minderico na sua batalha. Também Rafael Dinis avançou para a fase seguinte, ao vencer José Magalhães, numa batalha que obrigou a OMT (One More Time), ou seja, a primeira passagem resultou num empate do júri e houve lugar a nova batalha para decidir o vencedor. Na última batalha, e também depois de um “One More Time”, Rafael Ferreira bateu o atual líder do campeonato na categoria, Hélder Alves, avançando para as semi-finais.
Semi-finais Semi-pro
Assim, na primeira semi-final da categoria semi-pro, Joel Silva confirmou o favoritismo ao bater Ricardo Antunes, classificando-se para a final da prova de Pinhel. Já na segunda semi-final, foi Rafael Dinis a levar a melhor sobre Rafael Ferreira, que partiu a transmissão, e a classificar-se para a final. Deixando os derrotados de ambas estas mangas a lutar pelo 3º e 4º lugar nas batalhas finais.
Batalhas Pro
Com Armindo Martins, João Gonçalves e Bruno Bar qualificados diretamente para o Top 8, seguiram-se as restantes batalhas do Top 16 para determinar os finalistas da categoria cimeira do drift em Portugal.
Batalhas Pro Top 16
Na primeira batalha, Ricardo Costa, em BMW E30, começou com uma vitória sobre Filipe Vieira, em BMW E46, apesar de um toque na primeira passagem onde danificou significativamente a traseira do carro. Depois de mais um OMT, assistimos à vitória de Marcos Vieira, em BMW E90, sobre João Salvador, em BMW E92 JZ. Por sua vez, Stephane Ribeiro, em BMW E92 30D, deu uma forte luta ao atual líder do Campeonato Nacional de Drift, João Vieira, em BMW E46. Mas, também após um OMT, João Viera seguiu em frente. Na batalha seguinte, foi a vez de Michael Perrottet, em Nissan, e depois de ter conseguido reparar a direção assistida, bater Sérgio Gomes, em BMW 335i E92. Na última batalha do Top 16, foi José Carvalho, em Nissan 200SX que saiu vitorioso na batalha com Hugo Costa, em BMW E36.
Batalhas Pro Top 8
Infelizmente, o toque sofrido por Ricardo Costa ditou o seu afastamento, e Armindo Martins avançou diretamente para a semi-final. Na segunda batalha do Top 8, João Vieira assegurou o seu lugar na semi-final, ao vencer Marcos Vieira. Na terceira batalha, a mais internacional deste Drift de Pinhel 2022, foi o brasileiro Bruno Bar, em Nissan 350Z, a bater o suíço Michael Perrottet que, apesar de ter realizado uma das perseguições mais espetaculares de todo o fim de semana, cometeu um ligeiro erro que lhe custou uma vitória que parecia certa. Já na última batalha do Top 8 da categoria Pro, foi João Gonçalves, na sua primeira batalha do dia, em BMW E36 a seguir em frente para as semi-finais, depois de vencer José Carvalho.
Semi-finais Pro
Assim, na primeira semi-final da categoria Pro, tivemos uma luta acesa entre os dois primeiros classificados do Campeonato Nacional de Drift. Aí, foi Armindo Martins a levar a melhor sobre João Vieira, e avançando para a final. Já na segunda semi-final, foi João Gonçalves a levar a melhor sobre Bruno Bar, e a marcar lugar na final com Armindo Martins. Os pilotos derrotados irão defrontar-se na batalha pelo 3º e 4º lugar da categoria.
Tudo será decidido nas finais!
São poucas as batalhas que ainda faltam realizar em Pinhel. Mas são aquelas que irão decidir os grandes vencedores da prova do Campeonato Nacional de Drift e a Taça Intercontinental.
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