Peugeot e5008: O melhor SUV elétrico de 7 lugares?

A terceira geração do SUV de sete lugares da Peugeot renovou-se e oferece uma versão 100% elétrica, muito competente a preços razoáveis. As características do Peugeot e5008 fazem dele o melhor SUV elétrico de 7 lugares? Venha conhecer este modelo da casa francesa neste ensaio feito com a cortesia do concessionário Peugeot na Guarda, A Matos Car.

Confesso que classificar o estilo do Peugeot 5008 causa-me dificuldades, porém, adoro o ar zangado e enrugado da frente e forma como a traseira foi suavizada face ao anterior modelo. Considero, até, que ficou melhor que o 3008! Por outro lado, o carro rege bem às cores escolhidas e com rodas de 19 polegadas (há opcionais de 20 polegadas que preenchem melhor as cavas das rodas) fica moderno e sedutor.

Peugeot e5008 tem muitas qualidades

Abrindo a porta, acedemos ao mundo Peugeot. Pode gostar-se mais ou menos do i-cockpit, mas a verdade é que a casa francesa criou uma identidade. E neste e-5008 gostei muito do combinado de dois ecrãs no mesmo bloco, estilizado e flutuante. Os materiais que foram o interior têm excelente qualidade e a consola central está desenhada em forma de onda.

Do lado do condutor eleva-se para albergar o botão do travão de mão, o comando do som, o comando dos quatro piscas e dos modos de condução (três modos) e mais alguns botões para desembaciar os vidros. Inexplicavelmente, o botão de colocar o carro em funcionamento e da caixa de velocidade (PRND) estão num local pouco natural, atrás do volante e por baixo dos ecrãs.

Conforto é palavra de ordem

Por outro lado, os bancos são confortáveis e há muito espaço no interior. Desde logo pelo banco traseiro mexer.se sobre calhas aumentando o espaço para as pernas de quem segue nos dois bancos extras colocados na bagageira. Pena que a Peugeot não tenha individualizado a segunda fila de bancos. Neste e5008 o arranjo é 2+1. O acesso é aceitável e mesmo que não seja adequado dois adultos andarem muitas horas lá sentados, duas crianças viajam com conforto.

E não tenha problemas com a bagageira: com 7 lugares há 350 litros disponíveis, mas se usar apenas 5 lugares tem à sua disposição impressionantes 916 litros! Se rebater a segunda fila de bancos são oferecidos 2232 litros e ainda tem um espaço debaixo do piso onde pode guardar a chapeleira, os cabos de carregamento e mais algumas coisas. Impressionante!

Unidade motriz competente

Por baixo do capô está uma mecânica 100% elétrica com 213 cv e 345 Nm de binário, alimentada por uma bateria de 73 kWh. Que tem capacidade de carregamento de 11 kW e até 160 kW. Quer isto dizer que 30 minutos chegam para carregar de 20 a 80%. Como referi acima, há três modos de condução: Sport, Normal e Eco. Conselho de amigo: escolha o modo Eco se quiser maximizar a autonomia, mas evite o modo Sport. Não vale a pena.

Com efeito, antes de lhe falar da autonomia, deixe-me dizer-lhe que com tempo frio as capacidades das baterias diminuem e é difícil igualar os valores homologados. Em autoestrada, o terror dos elétricos, o consumo é elevado. Em cidade e com tempo frio, não consegui um consumo abaixo dos 19,7 kWh/100 km.

O que confere uma autonomia de pouco mais de 400 km, longe dos 502 km que a Peugeot indica. Ainda assim e após 500 quilómetros com muitos deles feitos em autoestrada, reconheço que o e5008 é um automóvel elétrico interessante por esta via.

Comportamento à altura do Peugeot e5008

Por outro lado, o Peugeot e5008 é um regalo na condução. Claro que não é desportivo, mas graças ao baixo centro de gravidade, curva de forma muito competente, ágil e assertiva.

A frente tem grande aderência e com a ajuda dos diversos estágios de regeneração, controlados pelas patilhas atrás do volante, a condução torna-se entusiasmante.

E tenho de referi que a suspensão faz muito bem o seu trabalho ao controlar os movimentos da carroçaria de um carro que pesa mais de duas toneladas. E apesar de ter tração dianteira, isso quase passa despercebido, pois nunca sentimos o binário a despejar poder sobre as rodas.

Conclusão

Enfim, estamos perante um SUV pleno de qualidade, giro e bem construído, com materiais de qualidade, muito espaço interior e um sistema 100% elétrico competente. O preço não desencoraja, antes pelo contrário, pois SUV de 7 lugares elétrico por menos de 40 mil euros encontra onde? Se quer um familiar elétrico, este Peugeot e5008 é a escolha certa! E se quiser pode ir experimentá-lo para tirar todas as dúvidas na A Matos Car, na Guarda.

Ficha Técnica