As mudanças na liderança da casa sueca detida pela Geely continuam. A Volvo tem novo CEO para liderar uma ofensiva de produto que contempla 13 novos lançamentos. Com toda a certeza uma estratégia ousada que será orquestrada por Klaus Zellmer, ex-CEO da Skoda. Um homem com mais de 30 anos de experiência no setor automóvel. Depois de Hakan Samuelsson, Jim Rowan e, novamente, Hakan Samuelsson, chega a vez de um homem que fez quase toda a sua carreira no grupo VW.
Nasceu em Mallersdorf, Alemanha em agosto de 1967. Aos 59 anos, Klaus Zellmer, licenciado em gestão, com especialização em economia automóvel, é um verdadeiro “petrolhead”. Enquanto adolescente, comprou, restaurou e reconstruiu oito Carochas para vender. Foi assim que se tornou um mecânico autodidata que usava a sua rua como oficina para dar largas à sua paixão.
Porsche no trajeto profissional de Klaus Zellmer
Com efeito, a sua paixão pelos VW acabou por o levar até ao grupo germânico. Entre muitas funções, destacam-se as passagens pela Porsche (1997 – 2020) e pela Skoda (2022 – 2026).
De acordo com o seu currículo, Klaus Zellmer entrou na Porsche como assistente do Concelho de Administração. Ficou com as áreas das Vendas e Marketing. Em 199 transitou para a Porsche França para desenvolver a rede e assumiu a gestão da área da América do Norte.
Foi fundamental na criação nas divisões de vendas e Marketing da fábrica de Lipzig, onde foi gestor de clientes. Chegou a diretor de marketing e 2007 e CEO da Porsche Alemanha em 2010. A sua liderança consolidou o posicionamento no mercado germânico.
Antes de sair, foi escolhido para CEO e presidente da Porsche Cars North America e sob a sua batuta, o mercado norte-americano bateu recordes de vendas. Saiu da casa de Weissach para integra o conselho de administração da Volkswagen.
Volvo tem novo CEO recrutado na Skoda
Com o fim de dinamizar a Skoda, Klaus Zellmer foi nomeado CEO e Presidente do Conselho de Administração da marca checa em julho de 2022. A sua gestão ficou marcada por uma forte aceleração da Skoda e resultados financeiros históricos.
Só para exemplificar, a Skoda passou o marco do milhão de viaturas vendidas em doze meses em 2025 e conquistou uma margem de lucro operacional de 8,3%. Por outro lado, foi Klaus Zellmer quem liderou a transição elétrica da Skoda com um pragmatismo desconcertante. Visível na excelente gama proposta pelo construtor checo onde pontificam o Enyaq, o Elroq e o novo Epiq. As vendas de carros elétricos da Skoda cresceram 48% no primeiro semestre de 2026!
Finalmente, a Skoda, sob a orientação de Zellmer, é a segunda marca mais vendida na Europa no final do primeiro semestre de 2026. Tudo isto foi mais que suficiente para a Volvo ter partido o porquinho mealheiro para o resgatar à Skoda.
Klaus Zillmer tem muito trabalho na Volvo
De acordo com a Volvo, Klaus Zillmer vai assumir, formalmente, a liderança da marca no dia 1 de outubro de 2027. Ou seja, um ano para se fazer a transição. Isto numa altura em que a marca se encontra em plena fase de reestruturação e com um cenário macroeconómico e setorial complexo.
Em primeiro lugar, a Volvo registou em 2025 uma margem de lucro operacional de apenas 3,5%. O que Eric Li, presidente da Geely deseja é que Zellmer replique o que fez na Skoda e consiga ficar acima dos 8% em 2027. Em segundo lugar, o objetivo é duplicar a quota de mercado global da Volvo.
Por outro lado, Klaus Zellmer tem a missão de colocar na Volvo a mesma estratégia que aplicou na Skoda de flexibilidade dda eletrificação. Oferecendo motorizações para todas as necessidades. Será o gestor alemã que irá desenhar a estratégia para gerir a renovação da gama num curto espaço de tempo. Dessa maneira, a ofensiva de produto inclui o lançamento de 13 novos modelos até 2030. Sob o mesmo ponto de vista, Zellmer vai ter de lidar com barreiras geopolíticas derivadas da propriedade chinesa da Volvo. Enfim, um trabalho complicado para o novo CEO da Volvo.
