Aqui está o primeiro Bentley elétrico! Uma viragem histórica no longo percurso da marca britânica. Com cinco metros de comprimento e tecnicamente semelhante ao Porsche Cayenne EV, o novo SUV da Bentley enriquece a gama da casa de Crewe juntando-se ao Continental GT, Flying Spur e o Bentayga. Potência a rodos, autonomias até 600 km e arquitetura de 800V são alguns dos detalhes deste Torcal.
Com toda a certeza que muitos acreditavam que vinha aí um pequeno Bentley 100% elétrico. Prognóstico totalmente falhado, pois na Bentley não se pensa pequeno. Para a marca nascida em 1919, um automóvel tem de ser grande e imponente. O Torcal é tudo isso e mais alguma coisa…
Primeiro Bentley elétrico chama-se Torcal
Torcal de Antequera situa-se na Andaluzia espanhola e tem uma paisagem dominada pelas formações rochosas com penhascos e labirintos, esculpidos pelo vento. Torcal tem a mesma raiz que a palavra “torque” (binário em português) e traduz os ventos que ajudaram a moldar a rocha. O Torcal também foi esculpido por forças poderosas, dai o nome dado a este novo Bentley.
O novo modelo é um SUV que, com efeito, é mais pequeno que o Bentayga. Este tem 5,14 metros (5,32 metros na versão Extended Wheelbase), o Torcal tem “apenas” 5 metros. E fica evidente que o seu “primo” não é o Macan, mas sim o Cayenne EV da Porsche. E isso é percetível em vários detalhes…
Gama com duas versões… para já
Olhando para o interior percebemos, desde logo, o mesmo ecrã curvo sensível ao toque do Cayenne. O painel de instrumentos também é semelhante, com o volante a diferenciar-se com as asas da Bentley.
De acordo com a casa britânica propriedade do grupo VW, a gama terá duas versões. Em primeiro lugar a versão de entrada com 821 cv e 1194 Nm de binário. Em segundo lugar, o Torcal S com 888 cv e 1348 Nm de binário.
Contas feitas, o primeiro chega dos 0-100 km/h em 3,3 segundos, o segundo faz o mesmo exercício em 2,8 segundos. Quanto à velocidade de ponta, 250 km/h e 260 km/h, respetivamente. Em síntese, ambas as versões têm dois motores, um em cada eixo, instalados numa arquitetura de 800V. As versões mais potentes com mais de 1000 CV e com o “boost” a permitir chegar aos 1156 cv também vão estar disponíveis.
Primeiro Bentley elétrico terá 600 km de autonomia
Emprestada pela Porsche, a bateria do Torcal tem 113 kWh de capacidade. Dessa forma, tem uma autonomia de 600 km e uma garantia de 10 anos oi 160 mil quilómetros.
Por outro lado, com uma capacidade de carregamento de 400 kW, 20 minutos chegam para ir dos 10 aos 80% de carga. De acordo com a Bentley, será possível recuperar 160 km de autonomia em apenas 7 minutos!
Desconhece-se quando o modelo estará disponível em Portugal e quais serão as etiquetas de preços do novo Bentley Torcal.
