Lembram-se do Nissan Pixo? Chegou em 2009 e durou até 2013 equipado com um motor com 1 litro e 68 cv, sendo um citadino feio com base no Suzuki Alto. Não deixou saudades – ainda há por aí alguns à venda no mercado de usados – e está de regresso cortesia da Aliança Renault Nissan Mitsubishi. Tal como sucede com o Micra, a base do Pixo é o Renault Twingo E-Tech. Aos poucos a gama Nissan no Velho Continente alarga-se e depois do Micra e do Leaf, chega a vez do Pixo.
Curiosamente, a Nissan tem uma gama que lembra uma Hidra: de um lado o ramo 100% elétrico com o Pixo, Micro, Leaf e Ariya, do outro o Juke, o Qashqai e o X-Trail. Uma gama interessante, diga-se. Mas concentremo-nos no Pixo.
Nissan Pixo tem como base o Renault Twingo
Com efeito, o citadino 100% elétrico da Nissan é um Renault Twingo. Por outro lado, é fabricado na Eslovénia e será comercializado em 2027. O motor terá 82 cv e uma bateria LFP de 27,5 kWh capaz de entregar uma autonomia de 259 km segundo o protocolo WLTP.
Da mesma forma, o Pixo também tem o banco traseiro deslizante que oferece uma bagageira até 356 litros. Mas não recebe o rebatimento das costas do banco dianteiro direito.
Com o intuito de diferenciar, mais um pouco, o Pixo do Twingo, o modelo da Nissan recebe um sistema de reconhecimento facial (Face ID) que permite recuperar, automaticamente, todas as regulações do condutor.
Porém, o arsenal tecnológico do Twingo está totalmente disponível. Adicionando o reconhecimento facial para recuperar as regulações do condutor. Algo que no Twingo não existe.
Duas gerações do modelo
Com efeito, estamos na segunda geração do modelo, pese embora nada terem a ver um com o outro. A primeira geração era um citadino com 3,56 metros de comprimento e era um Suzuki Alto com ligeiras alterações e logótipos Nissan. O motor era um tricilindrico de 996 c.c. e 68 cv.
Sob o mesmo ponto de vista, o novo Pixo também não é um original, pois o ponto de partida é o Renault Twingo E-Tech. Com efeito, partilha a unidade motriz com aquele modelo e a casa japonesa anuncia uma capacidade de carga de 50 kW em corrente contínua. Isto quer dizer que 28 minutos chegam para recarregar a bateria entre os 15 e os 80% de capacidade.
Por outro lado, o Nissan Pixo tem um carregador interno com 11 kW. Como referimos, o modelo será produzido no Velho Continente, em Novo Mesto na Eslovénia. O Nissan Pixo chega ao mercado em 2027.
