Carro do Ano em 2023, o Jeep Avenger tem sido um enorme sucesso… nas versões híbridas e 4xe. E quatro anos após o seu lançamento, a Jeep renovou o Avenger. Novidades? Algumas, somente as melhorias e evoluções necessárias para manter o Avenger na crista da onda face a concorrentes que se vão afirmando num dos segmentos mais competitivos do mercado.
Com toda a certeza que o desempenho do modelo 100% elétrico não cumpriu as metas desenhadas numa época onde se acreditava que o mundo seria das baterias. Não foi e a Jeep foi célere na reação e soube dar a volta ao assunto, oferecendo versões híbridas e um 4xe com tração integral.
Dessa forma, o pequeno Jeep, elogiado pelo estilo e pelas qualidades em estrada e fora dela, fez o seu caminho. Na hora da renovação, os responsáveis da Jeep foram cautelosos e seguiram a máxima “não tentes consertar o que não está estragado.”
Renovado Jeep Avenger com… nova grelha!
A Jeep soube capitalizar sobre o sucesso das linhas e da proposta inicial, lançando uma série de versões com motores híbridos de 100 e 110 cv e o 4xe com 145 cv. Uma oferta que ajudou a forjar o sucesso que se materializa em 270 mil unidades vendidas.
Dessa forma, o Avenger surge com uma frente mais afirmativa e expressiva com a nova grelha de sete barras com iluminação. Os cantos do carro estão mais retos. Voltemos à grelha. Mantendo as tradicionais sete barras, cada uma tem iluminação no topo, alinhada com as luzes diurnas. Questão de sublinhar a imagem da marca norte-americana.
Mais novidades
Dessa maneira, o renovado Jeep Avenger oferece faróis Matrix LED e uma câmara 360 graus. Por outro lado, há novas jantes de liga leve de 17 e 18 polegadas e uma série especial 85º Aniversary. Chegam novas cores (Forest e Bamboo) e a possibilidade de combinar com um tejadilho pintado de preto.
De acordo com a Jeep, os materiais foram todos revistos e oferecem mais qualidade. Com efeito, os paneis de porta e o tabliê foram revistos e há novos revestimentos com a consola central com tampa de enrolar do Fiat 600 a aparece no seu “irmão” Avenger.
Por outro lado, as versões 4xe passam a ter o botão do “Selec-Terrain” com um enquadramento vermelho e borracha a proteger o botão. E os materiais que revestem os bancos são mais duráveis e laváveis.
Finalmente, dizer que as motorizações não mexem e a Jeep deposita confiança no alinhamento atual de propulsores. A versão elétrica retoma protagonismo, embora não receba novidades mantendo os 156 cv e a bateria de 54 kW com velocidade de carga de 100 kW.
A versão 4xe oferece o sistema Selec-Terrain, cujo botão surge com uma nova moldura em vermelho e forrado a borracha. Por outro lado, para todos os modelos, a Jeep atualizou os ângulos de desempenho (22º de entrada, 21º ventral, 35ª de saída e 210 mm de passagem a vau) passando a ser de série o Hill Descent Control e o Jeep Select-Terrain
Preços a partir dos 29.500€
O Novo Jeep Avenger chega ao mercado com um preço de gama a partir de 29.500€ para a nova versão a gasolina 1.2 de 100 CV, estando a versão e‑Hybrid disponível por mais 2.000€. Já a variante 100% elétrica, com 156 CV, apresenta um preço a partir de 39.500€. O Avenger 4xe fica por 35.500 euros.
