Apesar de ter uma camuflagem enganadora, o Skoda Peaq quase que fica revelado nas fotos oferecidas pela casa de Mlada Boleslav. Da mesma forma, a casa checa revelou quase todos os pormenores do novo modelo que será o maior SUV de sempre da Skoda. Com a particularidade de ser um automóvel elétrico. O carro será revelado este verão e deverá chegar ao mercado europeu no final deste ano e a Portugal em janeiro de 2027.
Chama-se Peaq e com quase cinco metros de comprimento, é o maior SUV de sempre da Skoda e assume-se como o topo de gama da marca checa. Por outro lado, é o automóvel mais espaçoso da marca. O que no caso da Skoda é algo importante, já que habitabilidade é algo que se destaca nos produtos da marca.
Skoda Peaq passa a ser o topo de gama SUV
Vamos então aos números. O Skoda Peaq tem 4,9 metros de comprimento, 1,7 metros de altura e uma distância entre eixos de 2,9 metros. Uma receita que gerou um automóvel disponível com cinco ou sete lugares e uma bagageira que começa nos 299 litros (7 lugares) e pode chegar aos 1010 litros com apenas 5 lugares! E ainda há um “frunk” à frente com 37 litros. Para arrumar os cabos…
A linguagem de estilo Modern Solid – que já deu origem ao belíssimo Elroq e o pequeno Epiq – surge em pleno no Peaq. Com toda a certeza encontramos a Teck-Deck Face iluminada com faróis estreitos, lâminas verticais e retroiluminação LED.
Interior ainda no segredo dos deuses
Se a carroçaria está, ainda, camuflada, o interior está, mesmo, escondido. Apesar disso, sabemos que haverá cinco propostas de estilo diferentes. Todas com iluminação ambiente diferente e volante multifunções com diversas opções.
Por outro lado, o tabliê possui dois ecrãs, um para o painel de instrumentos com 10 polegadas e um para o sistema multimédia de 13,6 polegadas, montado de forma vertical. Há a opção de um “Head Up Display”. Claro que o sistema multimédia tem a mais recente versão Android, sendo compatível com Apple CarPlay e aplicações como o Spotify, YouTube e Google Maps. Do mesmo modo, o sistema de som é novo, desenvolvido com a Sonos e terá 16 altifalantes e um subwoofer.
Três motorizações, para já, na gama Peaq
Porque a grande moda são as bicicletas elétricas, o Skoda Peaq tem capacidade de carregamento V2L, ou seja, pode levar a sua bicicleta e, caso, fique sem bateria, pode carregar com a bateria do Peaq.
Vão ser oferecidas três motorizações quando o Peaq chegar ao mercado: 60 (motor de 204 cv), 90 (motor de 286 cv) e 90X (motor de 299 cv). O primeiro tem uma bateria de 63 kWh e uma autonomia de 460 km, o segundo chega aos 600 km com a bateria de 91 kWh, exatamente o mesmo que faz o 90X. A diferença está no facto de este ter tração integral, enquanto os outros têm tração traseira.
De acordo com a Skoda, o Peaq 60 chega dos 0-100 km/h em 8,6 segundos com uma velocidade máxima de 160 km/h, o 90 faz o mesmo exercício de aceleração em 7,1 segundos e o 90X em 6,7. A velocidade máxima destes dois modelos é de 180 km/h.
Da mesma forma, o carregamento em corrente alternada (AC) tem uma velocidade de 11 kw, enquanto em corrente continua (DC) a bateria mais pequena suporta velocidades até 160 kW e a maior permite até 195 kW. Carregar dos 10 aos 80% demora entre 27 e 28 minutos.
