Nissan Juke está diferente e passa a ser 100% elétrico

A terceira geração do Nissan Juke está diferente e assinala um passo de gigante na sua estratégia elétrica no Velho Continente.

Sem grande fanfarra, a Nissan revelou no Japão “todo novo e todo elétrico” Juke. De acordo com a comunicação da marca japonesa, a terceira geração do Nissan Juke está diferente e assinala um passo de gigante na sua estratégia elétrica no Velho Continente. O que podemos dizer? Que o Nissan Juke está diferente e passa a ser 100% elétrico. Questão de capitalizar sobre mais de uma quinzena de anos no mercado dos modelos elétricos, uma aventura que começou em Londres com a revelação do primeiro Leaf em 2010.

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Curiosamente, o Leaf não foi o primeiro carro 100% elétrico da Nissan. A história da utilização de energia acumulada em baterias viaja até 1947, quando a Datsuin/Nissan apresentou o Tama.

Automóvel cujo desenvolvimento foi feito pela Tokyo Electro Automobile, mais tarde Prince Motors. Que em 1966 se fundiu com a Nissan.

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Nissan Juke está diferente e é elétrico

Voltemos ao Juke que, nas palavras da casa japonesa “o Juke oferece emoção e personalidade à geração EV, renovando um dos mais distintos crossovers compactos.” Por outro lado, este novo e arrojado modelo, faz parte da estratégia alargada da Nissan de oferecer um veículo elétrico para cada tipo de cliente.

Curiosamente, a Nissan tinha “chocado” o mundo com um modelo com aspeto diferente e um interior que piscava o olho aos motards… Foi em 2010 que a casa japonesa lançou o Juke no Salão de Genebra e todos ficaram espantados com a ousadia da forma e do conteúdo.

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O caminho para a eletrificação

Com toda a certeza que o Juke vem juntar-se a uma gama de modelos 100% elétricos que tem vindo a crescer. Contabilizamos o novo Micra, a terceira geração do Leaf e o Ariya. Será, assim, o quarto modelo 100% elétrico da gama Nissan.

Como acontece com o Leaf, o Juke terá mecânica 100% elétrica e tem capacidade V2L, ou seja, poderá carregar diversas coisas, entre elas, máquina de café, baterias do drone ou da bicicleta.

Por outro lado, a Nissan vai continuar a apostar no sistema híbrido e-Power, onde não há carregamento exterior, mas o motor térmico funciona como gerador.

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Poucos detalhes sobre o Nissan Juke são conhecidos

Verdade que o Nissan Juke está diferente, mas pouco mais se sabe sobre ele. Aliás, a Nissan é ambígua ao não descortinar se o Juke terá essa mecânica. O modelo vai ser lançado na primavera de 2027 com a produção prevista arrancar brevemente na fábrica de Sunderland, no Reino Unido.

Sabemos, também, que o fantástico e arrojado protótipo “Hyper Punk” foi a inspiração para o Juke e que a plataforma é a mesma do Renault 4, entre outros, a CMF-B EV.