O piloto da Guarda deu início ao seu projeto de 2026 com a participação no Rali Cidade Termal, prova a contar para o Campeonato de Portugal de Ralis Centro e para o Troféu PromoLafões. Fábio Cruz e a Egigarage Motorsport estrearam o Renault Clio, cumprindo, assim, quilómetros valiosos para a adaptação ao novo carro. Por essa mesma razão, o piloto da Egigarage teve a seu lado, nesta prova, Nuno Rodrigues da Silva, um dos melhores navegadores dos ralis em Portugal.
Adquirido há pouco tempo, o Renault Clio de Fábio Cruz acabou pronto já tardiamente. Por essa razão, o piloto da Guarda não teve a oportunidade de conhecer o carro e, sobretudo, adaptar a sua pilotagem a um carro totalmente diferente daquilo a que estava habituado.
Conhecer primeiro, atacar depois
Com toda a certeza que Fábio Cruz encarou os primeiros quilómetros cronometrados com algumas cautelas. Como referiu várias vezes “este foi um autêntico desafio em termos de adaptação e de pilotagem.”
Alguns pequenos sustos não detiveram Fábio Cruz que foi aumentando o andamento. Contando com a preciosa ajuda do Nuno Rodrigues da Silva no sentido de refrear o andamento quando necessário ou estimular a pilotagem quando oportuno.
Como disse Fábio Cruz “foi um privilégio poder contar com alguém com esta bagagem e experiência. A sua calma e capacidade de orientação foram essenciais, sobretudo nesta fase de adaptação.” Por outro lado, o piloto da Egigarage Motorsport não deixou de agradecer, também, “a paciência demonstrada perante a minha natural ânsia competitiva.”
Resultado de acordo com o momento do piloto
Com efeito, o piloto da Guarda encarou a prova de forma correta e olhou mais para a evolução da pilotagem e das afinações do carro. Recordamos que Fábio Cruz passou de um automóvel de tração traseira construído pelo piloto para um carro projetado para a competição, mas com tração às rodas da frente.
Contas feitas, Fábio Cruz e Nuno Rodrigues da Silva levaram o Renault Clio até ao 12º lugar à geral. Foram 8º no Campeonato de Portugal Centro de Ralis e 6ºs classificado entre os duas rodas motrizes. Um resultado dentro das expetativas do piloto.
