Após sete anos de mandato de Oliver Zipse, a BMW terá novo CEO a partir de maio de 2026. Esta mudança não é nenhuma surpresa, pois na extensão do seu contrato em 2023 ficou plasmada a sua saída e 2026. E Zipse sai do seu lugar de cabeça erguida, pois conduziu o grupo alemão no meio da tormenta com classe e distinção, tendo preparado o caminho para o futuro de uma forma inteligente e capaz. Nessa medida, Oliver ZIpse foi elogiado pelo “significante contributo para a BMW” e Milan Nedeljkovic pelas suas qualidades.
O dia 14 de maio de 2026 é a data marcada para a tomada de posse do novo CEO do Grupo BMW, Milan Nedeljkovic, um sérvio nascido há 56 anos. E que, no momento, é o membro da administração do grupo BMW encarregue da produção. Mudança prevista na extensão de contrato de Oliver Zipse em 2023, vai fechar um ciclo onde o alemão conduziu a BMW através de várias crises mundiais e liderou a fundação da Neue Klasse. Com toda a certeza um plano estratégico muito importante que renova quase tudo na BMW.
BMW terá novo CEO em 2026
O ainda CEO do grupo BMW teve a incumbência de levar o conceito Neue Klasse para a fase de produção. E levar a casa germânica a uma trajetória consistente compatível com a eletrificação, sem ficar prisioneira dela.
Com efeito, a segunda fase da estratégia implementada por Zipse será sob um novo CEO. A administração do grupo BMW poderia ter encontrado um CEO no exterior da empresa, mas todos foram unânimes em promover Milan Nedeljkovic.
Quem é Milan Nedeljkovic?
Nascido na Sérvia, tem 56 anos e mais de trinta anos de experiência dentro dos muros da BMW. Chegou à casa bávara como estagiário em 1993 e subiu a pulso na hierarquia da marca germânica. Estudou engenharia mecânica na Alemanha e no MIT nos EUA. Tem doutoramento em engenharia passado pela Universidade de Munique e terminou os seus estudos em 1993.
Passou pela fábrica desempenhando papéis de liderança na zona das prensas e ficando a conhecer os meandros da produção. Foi responsável por várias áreas nas fábricas de Munique e Regensburg e liderou a área de pintura na fábrica da Mini em Oxford. Foi responsável pela montagem na fábrica de Leipzig, foi o gestor da fábrica da BMW em Munique e, também, responsável pela qualidade em todas as fábricas BMW. Até agora é o membro do conselho de administração responsável pela produção.
Com essa responsabilidade desde 2019, Nedeljkovic foi o mentor e responsável por diversos projetos que trouxeram mais eficiência e economia de recursos. Duas áreas muito importantes para uma BMW que está a mudar tudo!
Quais vão ser os trabalhos do novo CEO da BMW?
Em primeiro lugar, está a modernizar o seu parque industrial. Em segundo lugar, está em curso uma ofensiva de produto sem precedentes. Finalmente, está a redefinir o seu posicionamento num mercado diferente e onde a concorrência deixou de ser regional para ser global.
Com toda a certeza que o seu maior trabalho será manter o rumo e acelerar as mudanças já implementadas. O seu trajeto dentro da BMW entre Reino Unido e a Alemanha é, iminentemente, de gestão operacional. E quem o elegeu para o cargo destaca a sua capacidade de execução. Ainda, o sentido estratégico e uma liderança com base na cooperação.
Em virtude das suas qualidades, Milan Nedeljkovic é encarado como o homem que pode manter o indispensável equilíbrio. Entre inovação, rentabilidade, cultura interna e volume de vendas.
E quais os desafios de Milan Nedeljkovic?
Por outro lado, a estratégia da BMW terá de incluir prudência, diversificação e inédita ofensiva de produto. Tendo de coordenar os desejos dos clientes tradicionais com a conquista de novos adeptos da marca. Com efeito, uma tarefa complicada num mercado Premium polarizado e onde os chineses começam a deixar marca.
De acordo com o plano da BMW Neue Klasse, serão lançadas quase 40 novidades até final de 2027, tendo tudo começado com o iX3. O novo CEO terá de acelerar a produção e modernizar as plataformas térmicas e híbridas, prosseguindo a estratégia multi-energias elogiadas por muitos. E que deverá ter conforto se as pretensões do Chanceler alemão – de impedir o fim dos motores térmicos em 2035 – forem atendidas. E sem esquecer que a aposta no hidrogénio é para continuar!
Em suma, Milan Nedeljkovic terá de ser o maestro desta mega transformação do Grupo BMW, sem perder o ADN da marca e mantendo a trajetória de sucesso.
