As marcas chinesas estão a desembarcar em Portugal e, pela mão do grupo JAP, chegam até nós a Omoda & Jaecoo. Duas marcas debaixo do mesmo teto chinês do grupo Chery, que apostam na oferta de veículos elétricos e híbridos Plug In. Para já a gama é composta de quatro veículos, dois Omoda e dois Jaecoo. De acordo com a JAP, são automóveis adaptáveis a diferentes estilos de vida. Combinando tecnologia de ponta, conforto e desempenho. Com preços muito interessantes!
O Grupo JAP é uma das empresas de retalho automóvel mais antigas do país, tendo se dedicado nos últimos anos à mobilidade. Fazem parte do grupo a Carby, a Matrizauto, a Sixy Portugal e a Entreposto Máquinas, e a representação de marcas como a Foton, GAC, Nio e Firefly. Junta-se, agora, a Omoda & Jaecoo.
A chegada da marca chinesa do Grupo Chery a Portugal faz-se através de quatro modelos, dois com a chancela Omoda e dois com a marca Jaecoo. A primeira disponibiliza o 5 e o 9, a segunda o 5 e o 7.
Omoda & Jaecoo com oferta 100% elétrica e PHEV
Dessa maneira, a Omoda oferece dois SUV diferentes nos alvos. O Omoda 5 é um produto 100% elétrico que tem como objetivo satisfazer as necessidades de consumidores diferentes. Que procuram sofisticação, tecnologia e sustentabilidade. Já o Omoda 9 é um modelo de topo dirigido a famílias urbanos que têm como filosofia beneficiar do melhor “value for Money”.
Omoda 5 destaca autonomia entre 430 e 636 km
Com efeito, há duas versões do Omoda 5: Comfort e Premium. A primeira custa 34.900€, a segunda fica por 37.490€. Entre o muito equipamento que reveste ambas as versões, destacamos os faróis Full LED, luzes diurnas em forma de T e grelha dianteira com estilo futurista. Por outro lado, as jantes são de liga leve com 18 polegadas.
Por dentro, encontramos um ecrã de alta-definição encurvado com 24,6”, um “head up display” e carregador sem fios para telemóvel com 50W. Apple CarPlay e Android Auto sem fios são de série tal como os bancos aquecidos e ventilados (frente e atrás) e volante aquecido. Isto para lá do completo sistema ADAS com 19 funções.
De acordo com a marca, a bateria de 61,06 kWh permite carregamentos rápidos e uma autonomia de 430 km (WLTP combinado) a 636 km (cidade). A potência do sistema elétrico é de 204 cv. Com um comprimento de 4424 mm, o Omoda 5 é um SUV que oferece uma excelente habitabilidade e uma bagageira generosa.
Topo de gama Omoda 9 com 537 cv
Com toda a certeza que o Omoda 9 impressiona. Pelas dimensões (4,8 metros), pelo facto de ter uma mecânica híbrida que debita 537 cv (binário de 650 Nm) e pela autonomia em modo 100% elétrico de 145 km. Cortesia de uma bateria de 34,46 kWh, maior que a de alguns modelos 100% elétricos. Com capacidade de carregamento entre 6,6 e 65 kW, assegura que entren30 e 80% de carga são precisos 25 minutos.
Muito bem equipado, destacamos as jantes de 20 polegadas, os puxadores de porta rebatíveis, faróis Full LED e cartão NFC de acesso mão livres. O teto de abrir panorâmico com 1,3 m2 junta-se ao “Head Up Display” com alta definição, realidade aumentada e 50 polegadas e ao duplo ecrã curvado com 12,3 polegadas.
Por outro lado, os bacos possuem massagem (4 níveis), o volante tem forma em D e é aquecido, os bancos são em pele e a segunda fila de bancos tem regulação. A capacidade da bagageira oscila entre os 471 e os 1004 litros.
O sistema híbrido recorre a um motor de 1.5 litros sobrealimentado e a gasolina, complementado por dois motores elétricos colocados na caixa DHT automática com 3 velocidades (mas cuja programação transforma numa caixa de 11 marchas) e um terceiro motor instalado no eixo traseiro, proporcionando, assim, tração integral.
O consumo do sistema é de 7,0 l/100 km e a autonomia total superior a 1100 quilómetros. A suspensão CDC (Continuous Damoing Control) assegura um bom comportamento e um conforto assinalável. O Omoda 9 só está disponível numa versão que custa uns muito simpáticos 49.900 euros.
Jaecoo é a outra face da Omoda & Jaecoo
Modelo 100% elétrico, o Jaecco 5 destaca-se pelo estilo onde a imponente grelha dianteira e pelo desenho que lembra muito os modelos da Land Rover. É um SUV para quem gosta de explorar os grandes espaços sem abdicar do conforto e da tecnologia. Além disso é amigo dos animais com um modo “Animal de Estimação” que fecha automaticamente as portas, tem climatização automática, oferecendo estofos antibacterianos de fácil limpeza, com filtros de elevada performance que retêm os pelos dos animais.
A mecânica elétrica debita 211 cv e 288 Nm de binário, tendo tração às rodas da frente. De acordo com a Jaecoo, a bateria LFP tem 60,9 kWh e permite uma autonomia de 402 km (WLTP combinado) a 602 km (WLTP cidade). Consegue carregar a uma velocidade até 130 kW o que permite carregar a bateria entre 30 e 80% em 28 minutos.
Por outro lado, oferce um interior com sistema ADAS com 19 funções, um tejadilho panorâmico duplo com 1,45 m2, sistema de som Sony, ecrã alta-definição de 8,8 polegadas para o painel de instrumentos e de 13,2 polegadas para o sistema multimédia, a que se junta um carregador sem fios de 50W.
Com toda a certeza o sistema “Karaoke In Car” – com aplicação específica, altifalantes dedicados e dois microfones com cancelamento de ruído – vai despertar o ícone musical que há em cada um de nós. Há duas versões do Jaecoo 5: Pure e Exclusive. A primeira custa 33.900€ e a segunda fica por 36.490€.
Topo de gama Jaecoo 7 com mecânica PHEV
O modelo topo de gama da Jaecoo em Portugal é o J7, equipado com a mecânica híbrida do Omoda 9, mas com cifras menos explosivas. Nessa medida, a potência é de 340 cv e o binário de 525 Nm. O sistema utiliza a caixa DHT, mas com dois motores e sem motor elétrico no eixo traseiro.
É, assim, um 4×2 com tração dianteira e com uma bateria de 18,3 kWh. Contas feitas, o consumo oscila entre 0,7 e 5,0 l/100 km e o carregamento entre 30 e 80% dura 20 minutos (carregamento entre 6,6 mínimo e 40 kW máximo). A autonomia em modo 100% elétrico é de 90 quilómetros.
Por outro lado, há três modos de condução (Eco, Normal e Sport), destacando-se no interior o ecrã multimédia sensível ao toque com 14,8 polegadas, um “Head Up Display” e carregador sem fios de 50W. O Jaecoo 7 custa 38.900 euros a versão Select e 41.190€ a versão mais equipada denominada Exclusive.
