Os mais atentos vão, ao olhar para o Vision Iconic, lembrar outros icónicos protótipos representando coupés de luxo. Falamos do Maybach Exelero e do Vision Maybach. Com efeito, o Mercedes-Benz Vision Iconic serve para nos mostrar como vão ser os modelos topo de gama da casa de Estugarda, não faltando muito tempo para surgir novo Classe S que terá mecânicas térmicas e elétricas…
As tendências de estilo no universo automóvel têm particularidades muito curiosas. Choveram críticas quando a BMW criou grelhas verdadeiramente impressionantes. O ponto alto surgiu no Série 7, um exercício de estilo, digamos, alternativo. Dizia-se que a Audi era campeã no tamanho das grelhas, juntamente com a Lexus. A Mercedes foi escapando aos memes e às críticas.
Mercedes-Benz Vision Iconic com grelha gigante!
Dessa forma, a BMW recuou e com o Neue Klasse tem grelhas minimalistas (foram do 80 para o 8), o mesmo se passando com a Audi que vai abandonar o “Sigle Frame” por troca com um postigo colocado na frente do carro. E então, a Mercedes?
De acordo com as imagens, optou por uma grelha imponente à moda antiga e que mimetiza grelhas de modelos icónicos da marca. Recupera, como já tinha feito no novo GLC, as grelhas metálicas e prateadas dos anos 60 a 80.
No Mercedes-Benz Vision Iconic, a grelha é feita em vidro e iluminada por 1000 pixels. Aliás, seguindo uma tendência atual permitida pela legislação atual. Mas há mais coisas para ver neste protótipo.
Células fotovoltaicas na pintura do Mercedes-Benz Vision Iconic
Dessa forma, olhemos para o longilíneo protótipo desenhado pela equipa liderada por Gorden Wagener, o carismático líder do design da Mercedes-Benz. Em primeiro lugar, as rodas posicionadas no limite da frente. Em segundo lugar, o longo capô que termina num habitáculo recuado. Finalmente, uma traseira que lembra os Mercedes-Benz SL Gullwing.
Pintado de negro, o protótipo tem células fotovoltaicas embebidas num espaço de 11 m2. De acordo com a Mercedes-Benz, estas células são capazes de captar energia suficiente para movimentar o Vision Iconic ao longo de 12 mil quilómetros.
Interior retro com volante de quatro raios
Com toda a certeza que o volante se destaca assim que olhamos para o interior do Mercedes-Benz Vision Iconic. Uma peça de arte déco dos anos 30 com quatro raios e aro fino. No centro está a estrela da Mercedes-Benz dentro de uma peça de vidro. Com efeito, o vidro é usado no tabliê que se assemelha ao dirigível Zeppelin. E porquê essa ligação? Porque era a Maybach quem fornecia os motores aos impressionantes dirigíveis germânicos.
Em suma, muitos detalhes que não serão aplicados nos modelos de produção em série – os interiores dos Mercedes-Benz deverão replicar o que acontece no CLA, por exemplo – mas que oferecem uma visão que une o passado ao presente. Por outro lado, a condução autónoma de nível 4/5 reaparece neste protótipo. Teremos de volta a condução autónoma no Classe S? Fica a curiosidade para saber como será, então, o novo Classe S que está perto de ser revelado.
