A Mercedes-Benz parece ter acertado em cheio no coração dos consumidores de automóveis elétricos com o CLA. O substituto do Classe A foi lançado no início do ano com foco na motorização elétrica, mas com oferta híbrida. Com toda a certeza que esta Shooting Brake vem completar a gama com muitas semelhanças ao anterior modelo que foi um tremendo sucesso.
O novo Mercedes-Benz CLA é um automóvel muito importante para a Mercedes. Com o intuito de colocar o foco na vertente elétrica, o modelo foi lançado no início do ano prometendo ser mais espaçoso, mais refinado, mais confortável, mais inteligente e mais eficaz. A versão Shooting Brake será colocada à venda em março do próximo ano.
Os destaques do Mercedes-Benz CLA
Com toda a certeza que o modelo revelado pela marca alemã veio mudar o panorama da oferta no segmento. Feito com base na plataforma MMA – que permite ter motorização 100% elétrica e mecânicas de combustão interna híbridas – o CLA é, de acordo com a Mercedes-Benz, o mais inteligente de sempre.
Por outro lado, utiliza o novo sistema operativo MB.OS que permite atualizações via internet, engloba a quarta geração do sistema MBUX (Olá Mercedes) e o Google Maps para a navegação.
Por certo que o sucesso do CLA assenta no estilo e na utilização de uma arquitetura de 800 volts. Que permite recuperar 350 km de autonomia em meros 10 minutos. Em virtude da bateria de 85 kWh, densidade energética da bateria aumentada 20%, Mais uma aerodinâmica cuidada e motores elétricos muito eficientes, permitem que o CLA consegue autonomias até 761 km. Da mesma forma, o sistema híbrido com tecnologia de 48 volts está apoiado num motor a gasolina altamente eficiente (com 4 cilindros, 2.0 litros e ciclo Miller ). E uma bateria de 1,3 kWh que permite rodar em modo 100% elétrico. A caixa é automática com oito velocidades.
Novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
De acordo com a casa alemã, o foco estará, claro, na versão 100% elétrica. Que oferece uma autonomia até 761 km, uma das maiores do mercado. Como referimos, está assente na plataforma MMA. Por certo que é maior que o atual modelo, com mais 35 mm no comprimento (4723 mm), 25 mm na largura (1855 mm) e 27 mm na altura (1469 mm). Da mesma forma, a distância entre eixos aumentou 61 mm (2790 mm).
Em contraste, a bagageira perdeu espaço, cerca de 30 litros, caindo para 455 litros. Quando rebatemos o banco traseiro, a capacidade é de 1290 litros, menos 60 litros que o modelo anterior. Nas versões 100% elétricas isso é mitigado pelo “frunk” disponibilizado à frente que oferece 101 litros de capacidade.
Só para exemplificar, a gama inicial do novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake incluirá o CLA 250+. Com bateria de 85 kWh e uma autonomia de 761 km. Segue-se o CLS 350 4MATIC, com tração integral e autonomia de 730 km.
Em Portugal, o CLA já está à venda com as mesmas motorizações elétricas. O CLA 250+ custa 55.550 euros com motorização de 272 cv e autonomia de 790 km. Por outro lado, o CLA 350 fica por 60.050 euros com 354 cv e 768 km de autonomia.
