A defesa do ambiente, o politicamente correto e várias outras coisas, entre elas as penalizações ambientais e as novas normas de emissões, trouxeram o fim de um ícone. A Honda teve de se vergar perante a necessidade de acabar com o Civic Type R. Mas, com toda a certeza, fê-lo em grande com o lançamento de uma série especial denominada Ultimate Edition.
O mundo automóvel conheceu uma época onde os desportivos compactos nasciam como cogumelos. Renault Megane RS, Peugeot 308 GTI, Mazda 3 MPS, Ford Focus RS, enfim, o que não faltavam era modelos desportivos para todos os gostos.
A mobilidade elétrica e o politicamente correto está a ameaçar de extinção este tipo de carros que tantos fez sonhar. Um dos que vai desaparecer já no dia 1 de janeiro de 2026 é o Honda Civic Type R.
Honda Civic Type R: o fim de um ícone
Com toda a certeza que os adeptos dos automóveis desportivos gostariam de ter um Civic Type R. Ainda existem algumas unidades e em Portugal custa a módica quantia de 74 mil euros! Mesmo assim… que automóvel!
Infelizmente acabou e para sublinhar essa triste notícia, a Honda quis deixar a sua marca. Fazer aquilo que a Ford não quis fazer quando “matou” o Focus RS e, mais recentemente, o Focus ST: uma série especial de adeus denominada Honda Civic Type R Ultimate Edition. Porém, temos uma má notícia… para toda a Europa só há 40 unidades!
E para Portugal?
Desconhecemos quantas unidades vão chegar até nós. Porém, sabendo que para França só há um (e vai custar, devido à carga ambiental mais de 122 mil euros!), se suceder o mesmo entre nós será um milagre!
Todos os modelos serão pintados de Branco Championship, com autocolantes vermelhos no capô e na lateral, vários elementos em carbono (como o spoiler traseiro, o lábio dianteiro) e um tejadilho pintado de preto.
E há mexidas na mecânica?
Evidentemente que… não! Quem conseguir comprar um destes receberá uma caixa com o número personalizado do carro. Um porta-chaves em carbono, tapetes personalizados e uma capa para o Civic. Tudo o resto fica na mesma. E não é preciso mais que 329 cv e 420 Nm. Para além da caixa de seis velocidades que tem um dos melhores comandos de sempre.
