Max Verstappen sagrou-se tricampeão do Mundo de Fórmula 1 durante a corrida Sprint do Grande Prémio. Bastou terminar em segundo para conquistar a tripla coroa. No domingo, apesar de uma corrida condicionada pelos problemas nos pneus Pirelli, Verstappen rubricou o seu quarto Grand Chelem e a 49ª vitória da sua carreira. Por outro lado, a McLaren celebrou o seu pódio nº 500 e estabeleceu um novo recorde do mundo para troca de quatro pneus: 1,8 segundos no carro de Lando Norris.
Max Verstappen sagrou-se tricampeão do Mundo de Fórmula 1 no fim de semana de corridas no Qatar. Um fim de semana atribulado, em primeiro lugar, devido a comportar uma corrida Sprint. Em segundo lugar devido ao muito calor que levou os pilotos para lá dos limites. Finalmente, porque a Pirelli conheceu muitas dificuldades. E a FIA, perante os problemas dos italianos, forçou, por questões de segurança, três paragens ao longo da corrida.
Max Verstappen sagrou-se tricampeão do Mundo na Sprint
Antes, disputou-se a prova Sprint com 19 voltas. Com o intuito de ser tricampeão do mundo, Max Verstappen deu-se ao luxo de não ganhar o máximo de pontos. Ficou em segundo atrás de Oscar Piastri, o suficiente para se sagrar tricampeão do Mundo de F1, deixando para trás nomes como Alberto Ascari ou Alain Prost e aproximando-se do registo de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Por outro lado, o neerlandês é o quinto piloto a conseguir um tricampeonato, juntando-se a Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton.
Para o australiano, foi a primeira vitória na F1 no seu ano de estreia. Apesar disso, ainda não vai figurar nas estatísticas. Porém, é um interessante indicador sobre as potencialidades do jovem piloto. Por outro lado, faz-nos perceber por que razão Zak Brown, CEO da McLaren, fez tudo para ficar com Oscar Piastri. Em suma, o australiano está a desfazer as dúvidas que muitos tinham sobre ele e a justificar as declarações de Lando Norris no início da temporada. “Este vai ser o colega de equipa que me vai dar mais trabalho!”
Max Verstappen conquistou 4º Grand Chelem
Ao passo que a Pirelli assinava uma rábula semelhante à que sucedeu com a Michelin no GP dos EUA em Indianapolis de 2005, Max Verstappen brilhava. Fez a “pole position”, liderou todas as voltas e ainda fez a volta mais rápida antes de cruzar a bandeira de xadrez com a 49ª vitória no bolso.
Tudo isto numa corrida onde a FIA impôs paragens a cada 18 voltas, por razões de segurança. Por outro lado, Carlos Sainz (Ferrari) não participou na corrida devido a uma fuga de combustível que a equipa de Maranello não conseguiu reparar.
As penalizações por excesso de desrespeito dos limites de pista afetaram Lance Stroll (2×5 seg), Pierre Gasly (2×5 seg.), Sergio Perez (5 seg) e Alex Albon (2×5 seg) num festival de penalidades oferecidas pelo colégio de comissários desportivos.
Ao mesmo tempo, Oscar Piastri deu nova dor de cabeça a Lando Norris. E acabou por reclamar o segundo lugar na frente do britânico, oferecendo, assim, à McLaren o pódio nº500 da história da equipa.
Finalmente, Lewis Hamilton cometeu um erro pouco habitual. Com o fim de chegar aos primeiros lugares, o sete vezes campeão do mundo tentou uma ultrapassagem por fora na curva 1. Acabou por ficar sem espaço e foi tocado pelo monolugar de George Russell. Assim que saiu do carro, Hamilton pensou ser culpa do seu colega de equipa. Porém, vistas as imagens, assumiu totalmente a culpa e pediu desculpa à equipa. No final da prova, foi ao encontro de Russell e pediu-lhe desculpa pelo incidente.
Russell abraçou o seu companheiro de equipa. E pensou na excelente recuperação que fez desde a profundeza da classificação. Assim que deu o toque no carro de Hamilton, partiu a asa dianteira e ficou com danos no monolugar. Apesar disso, acabou no quarto posto.
Ferrari sem Sainz e Alfa Romeo nos pontos
Apesar da ausência de Carlos Sainz, a Ferrari conseguiu levar Charles Leclerc até ao quinto lugar. Em contrapartida, Fernando Alonso não conseguiu melhor que o sexto posto, seguido de Esteban Ocon. Por outro lado, a Alfa Romeo conseguiu ficar com os oitavo e nono posto (Bottas e Zhou, respetivamente) reclamando o último ponto Sergio Perez. O mexicano votou a não ter a sorte pelo seu lado e se Verstappen foi o único que não excedeu os limites de pista durante toda a corrida, Perez fê-lo algumas vezes e recebeu 5 segundos de penalização. Max Verstappen sagrou-se campeão no Qatar, Perez acumulou mais uma prova negativa.
Pilotos vítimas de cansaço extremo
Destaque, ainda, para as condições em que foi disputado este Grande Prémio do Qatar. Por causa da muita humidade sentida, foi possível ver pilotos a abrirem, perigosamente, a viseira para sentirem ar fresco. Por vezes vimos pilotos (Lance Stroll) a perderem, momentaneamente, os sentidos e outros a vomitar durante a corrida. Ainda outros acabaram a prova e tiveram de ir ao centro médico para serem hidratados.
A próxima prova do calendário da Fórmula 1 será o Grande Prémio dos Estados Unidos da América no Circuito das Américas.
Classificação da prova
- Max Verstappen (Red Bull – Honda RBPT), 57 voltas em 1h27m39,168s;
- Oscar Piastri (McLaren – Mercedes), a 4,833s;
- Lando Norris (McLaren – Mercedes), a 5,969s;
- George Russell (Mercedes), a 34,119s;
- Charles Leclerc (Ferrari), a 38,976s;
- Fernando Alonso (Aston Martin – Mercedes), a 49,032s;
- Esteban Ocon (Alpine – Renault), a 1m02,390s;
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo – Ferrari), a 1m06,563s;
- Zhou Guanyu (Alfa Romeo – Ferrari), a 1m16,127s;
- Sergio Perez (Red Bull – Honda RBPT), a 1m20,181s; Classificados 17 pilotos
Classificação do Mundial de Pilotos
- Max Verstappen, 433 pontos;
- Sergio Perez, 224 pts;
- Lewis Hamilton, 194 pts;
- Fernando Alonso, 183 pts;
- Carlos Sainz, 153 pts;
- Charles Leclerc, 145 pts;
- Lando Norris, 136 pts;
- George Russell, 132 pts;
- Oscar Piastri, 83 pts;
- Lance Stroll, 47 pts; Classificados 19 pilotos
Classificação do Mundial de Construtores
- Red Bull – Honda RBPT, 657 pontos;
- Mercedes, 326 pts;
- Ferrari, 298 pts;
- Aston Martin Mercedes, 230 pts;
- McLaren Mercedes, 219 pts;
- Alpine Renault, 90 pts;
- Williams Mercedes, 23 pts;
- Alfa Romeo Ferrari, 16 pts;
- Haas Ferrari, 12 pts;
- Alpha Tauri Honda RBPT, 5 pts.
