O Ford Mustang Mach-E Rally é um “brinquedo” 100% elétrico com capacidade para andar em pisos de terra. Nesse sentido, o modelo tem tração integral. Estará à venda no início de 2024. Com o propósito de cumprir com os objetivos traçados, o modelo recebeu uma série de alterações no chassis e suspensões. Por outro lado, a motorização elétrica recebe significativo aumento de potência. Finalmente, há alterações no estilo.
O Ford Mustang Mach-E Rally é um “brinquedo” 100% elétrico que tem por base a versão Mach-E GT. Quer isto dizer que tem dois motores e tração às quatro rodas. Por outro lado, os motores debitam 480 cv e um binário de 880 Nm (!). Com estas cifras, o Mustang Mach-E Rally chega dos 0-100 km/h em redor dos 4 segundos.
Ford Mustang Mach-E Rally é um “brinquedo” elétrico
Com o propósito de levar o automóvel para todos os terrenos, a Ford dotou o Mustang Mach-E Rally com algumas alterações. O chassis sobrelevado 20 mm face ao modelo “normal”. Depois, molas especiais e amortecedores Magenride para melhor amortecimento em situações exigentes. Finalmente, pneus Michelin CrossClimate em jantes de competição de 19 polegadas.
Modos de condução e… diversão
Com o fim de oferecer mais diversão ao volante, o Ford Mustang Mach-E Rally tem um modo de condução “Rally Sport”. Oferece uma resposta mais linear do acelerador para melhor controlo. Oferece, também, um amortecimento mais agressivo que ajuda na tração em pisos escorregadios. Controlo de tração e estabilidade são de série.
Juntamente com tudo isto, os técnicos da Ford protegeram os motores elétricos e a bateria de 91 kWh das pedras com uma grossa e forte proteção. Por outro lado, a parte inferior da carroçaria fica revestida com uma tinta especial que reduz a eventualidade de riscos.
E porque na Ford gostam destes detalhes, foram colocados dois ganchos de reboque na frente “caso as aventuras fora de estrada fiquem mais picantes”. Ford dixit!
Inspiração vinda do… Ford Focus RS!
Mas a Ford vai mais além. Diz que o Mach-E Rally tem um estilo inspirado no… Ford Focus RS, particularmente a “dramática asa traseira”. No sentido de oferecer um estilo diferente, a Ford criou um novo “spliter”, tejadilho pintado de preto, faróis de nevoeiro de competição e as faixas típicas da Ford, as “Racing Stripes”.
Interior mais… comum
Ao passo que o exterior foi alterado, o interior é mais… comum. Aliás, é muito semelhante ao do Mustang Mach-E GT. Alterações? Em primeiro lugar, pespontos brancos no volante e em algumas zonas do interior. Em segundo lugar, os logótipos Mach-E Rally e os bancos desportivos.
Por outro lado, não há, ainda, indicações sobre data de comercialização, se será uma edição limitada e qual o preço. Porém, será acima do Mustang Mach-E GT.
Como nasceu o Ford Mustang Mach-E Rally
Com o intuito de analisar as opiniões dos clientes, a Ford criou o “Always on The Team” e nos vários contributos recebidos, estava o de um piloto de rallycross. Esse cliente lembrou “têm uma herança com o Mustang, porque não fazem uma versão de rallycross, encaixa no vosso passado!” Palavras de Darren Palmer, responsável pelos programas EV da cada da oval azul.
Nesse sentido, fizeram o carro e quando Palmer o mostrou à equipa de gestão e a Jim Farley, todos disseram que “encaixa muito bem com o que fizemos no passado e as pessoas podem gostar deste carro.” E a verdade é que durou apenas 18 meses a fazer o Mustang Mach-E Rally, que esteve em comparação com modelos que estão dedicados a provas fora de estrada.
Porém, “para o atirar para as curvas temos de fazer algumas coisas diferentes, mas depois” refere Palmer, “ficámos surpreendidos com o que se consegue fazer!”
Ford Mustang Mach-E. O verdadeiro elétrico anti-Tesla! ⚡
A Ford arriscou tudo. O Mustang Mach-E é um SUV 100% elétrico, mas estará ao nível de tamanha responsabilidade ao ostentar o cavalo selvagem?
