A Alfa Romeo caminha para ter um novo modelo topo de gama em 2027. Segundo informações dadas pelo CEO, Jean-Philippe Imparato, será um SUV e 100% elétrico. Ou seja, a Alfa Romeo está a caminho da eletrificação e durante a jornada quer voltar às 100 mil unidades vendidas num ano. E já em 2023! O que não será uma tarefa fácil para uma marca que vendeu 56 mil unidades em todo o Mundo e pouco mais de 28 mil veículos no mercado europeu.
O novo Alfa Romeo Tonale, já disponível para encomenda e cujas primeiras unidades chegarão já durante o próximo mês de junho será uma das peças fundamentais para cumprir os objetivos.
Alfa Romeo caminha para uma gama com muitos SUV?
Em declarações proferidas durante uma visita à fábrica de Pomegliano da Stellantis, o CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, deixou clara a importância do novo modelo. Enquanto visitava precisamente a zona de produção do novo Tonale, o alto responsável da marca do Biscione disse que o SUV de grandes dimensões será crucial para as vendas na Europa, Estados Unidos e China.
Para Imparato, o novo modelo será rival do BMW X5. Em outras palavras, o novo SUV será esculpido com inspiração naquilo que a BMW faz. Não é por acaso que a marca bávara é a bitola que Imparato usa para nivelar a Alfa Romeo. Já o novo Tonale alinha-se pelo BMW X1.
Alfa Romeo acaba de apresentar o seu novo SUV. Vem aí o Tonale!
O novo Alfa Romeo Tonale tem como alvo principal e bitola o BMW X1. Chegará com versões híbridas, plug-in e Diesel.
Se o novo SUV da Alfa Romeo tiver o mesmo sucesso do BMW X5, contribuiria com mais de 46 mil unidades para o volume de vendas.
Nesse sentido, este será o quarto SUV da marca. Depois do Stelvio e do Tonale, em 2024 chegará um SUV compacto que se chamará Brennero e, depois, em 2027, este topo de gama.
Pode parecer que a Alfa Romeo se iria “SUVizar”, mas Jean-Philippe Imparato deixou claro que a casa de Arese não vai ser uma segunda Jeep. Ou seja, não construirá a sua gama, exclusivamente, sobre este tipo de modelo.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Mamma Mia!
O Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio é um misto de emoções, capaz de nos deixar sem palavras… só o motor Ferrari faz dela uma das melhores berlinas desportivas.
Giulia será elétrico e o Giulietta não regressa
Conforme Imparato tinha dito em fevereiro numa entrevista ao “Automotive News Europe”, o substituto do Giulietta não estava no topo das prioridades. Tanto quanto é possível saber, o modelo não terá substituto. A Alfa Romeo caminha para a eletrificação e o Giulietta não se enquadra.
Não vamos abandonar o Giulia! Há um futuro para o Giulia e será um novo modelo 100% elétrico. Contudo, tendo o Tonale para no segmento compacto, um produto global, o Giulietta faz pouco sentido. É um produto europeu e queremos que a Alfa Romeo seja uma marca global.
Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo
Alfa Romeo quer chegar às 100 mil unidades/ano
Definitivamente, o trabalho de Jean-Philippe Imparato tem sido extraordinário. Com uma gama resumida a dois modelos difíceis de vender – o que é estranho pois são dos melhores Alfa Romeo das últimas décadas – o francês conseguiu estancar a hemorragia financeira.
Por outro lado, Jean-Philippe Imparato conduziu a Alfa Romeo ao lucro em 2021, a primeira vez em décadas! A Alfa Romeo vendeu 56 mil unidades em todo o mundo. Dessas, 28 mil na Europa (18 334 Stelvio, 6 476 Giulia e 3.027 Giulietta) e 18 250 unidades nos EUA (10 539 Stelvio e 7634 Giulia).
A Alfa Romeo caminha para um reforço de vendas, mas ainda se desconhece o efeito do Tonale. Tanto quanto se sabe, a fábrica de Pomegliano tem uma capacidade de 23 carros por dia, ou seja, um potencial entre 40 e 80 mil unidades por ano.
De acordo com palavras de Imparato, o Alfa Romeo Tonale deve vender entre 70 e 80 mil carros por ano. O “mix” de vendas será 45 a 60 mil na Europa e 10 a 15 mil nos EUA. Para 2022, a Alfa Romeo espera que a produção do Tonale chega a 20 mil unidades. Isto para um modelo que começa a ser vendido em junho na Europa e no final do ano nos EUA.
