Opel Mokka-e ganha troféu “Volante de Ouro 2021”

É o 18º modelo da Opel a vencer o troféu Volante de Ouro. Desta vez foi o Opel Mokka-e, na categoria de “Melhor Automóvel até 25 000€”.

O SUV compacto da Opel conseguiu a vitória nos “Goldeness Lenkrad 2021” (Volante de Ouro) como melhor automóvel até 25.000€. Prémios para a Opel na categoria de carros elétricos não são novidade, pois em 2020 o Corsa-e ganhou o “Volante de Ouro”, depois do Ampera ter feito o mesmo em 2017.

Recordamos que estes galardões são atribuídos pelos leitores das publicações “Bild am Sonntag” e “AutoBild”.

“O nosso Mokka é tudo menos comum, tendo-o provado de novo na presente edição do Volante de Ouro. Integrando tecnologias de ponta e um estilo sem compromissos, o Mokka-e torna a mobilidade elétrica divertida em todos os sentidos. Estamos muito satisfeitos que os nossos clientes, os leitores e o júri especializado o vejam da mesma forma.”

Uwe Hochgeschurtz, CEO da Opel

Opel Mokka-e. ? VERDE por fora… e por dentro!

O Mokka-e, é uma das propostas elétricas da Opel e que partilha a mesma solução com outros modelos do grupo, mas com uma identidade própria.

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18 modelos com “Volante de Ouro”

O Opel Mokka-e junta-se a uma lista de 18 modelos da casa de Russelsheim a colecionar “Volante de Ouro”. Tudo começou em 1978 com o Senator A. Seguiram-se o Kadett D (1979), Ascona C (1981), Corsa A (1982), Kadett E (1984), Senator B (1987), Calibra (1990), Omega B (1994), Vectra B (1995), Zafira A (1999), Vectra C (2002), Zafira B (2005), Meriva B (2010), Zafira Tourer (2012), Astra K (2015), Ampera (2017), Corsa-e (2020) e, agora, o Mokka-e.

O “Volante de Ouro 2021 para o Melhor Automóvel até 25 000€” foi atribuído, primeiro, com os votos dos leitores e depois com os votos de um júri composto por jornalistas, peritos, pilotos e especialistas em automóveis. No final, são celebrados os vencedores.

O Opel Mokka-e usa um motor elétrico com 136 cv e 260 Nm de binário, uma bateria de 50 kWh que autoriza uma autonomia de 338 km, tendo uma velocidade limitada aos 150 km/h. A bateria pode ser recarregada rapidamente até 80% em 30 minutos num carregador de 100 kW com corrente contínua.