BMW Concept i4 antecipa novo elétrico para 2021

O BMW Concept i4 traz a eletrificação para o centro da marca. Coupe de quatro portas, representa 85% do modelo a lançar em 2021 e terá 600 kms de autonomia.

Com apresentação originalmente marcada para o Salão de Genebra, entretanto cancelado, o Concept i4 foi mostrado na Internet pela BMW. Pretende trazer a eletrificação para o centro da marca, com linhas muito estilizadas mas onde sem esquecer a presença do duplo rim.

Representando 85% do modelo que poderemos encontrar no mercado em 2021, o BMW i4 é um coupe de quatro lugares e quatro portas que se insere na lógica dos Gran Coupe da marca de Munique. Apresenta uma linha de tejadilho descendente e mostra o novo formato da grelha dianteira a introduzir noutros modelos. Nesta execução a grelha é denominada “intelligence panel“. Até o tradicional logótipo da BMW foi redesenhado.

bmw i4 7

No interior encontramos um ecrã curvo de grandes dimensões, o qual agrupa todas as funções de info-entretenimento e de climatização. O tradicional comando rotativo idrive continua presente na consola central, neste caso elaborado em cristal. Os menus podem ser configurados em três modos, Core, Sport e Efficient alterando assim a informação neles contida.

537 cv de potência!

O BMW Concept i4 possui uma bateria de 80 kWh, com 550 kg de peso e que propulsiona um motor elétrico acoplado a uma caixa de velocidades com relação única. A potencia anunciada é de 537 cv, a aceleração até aos 100 km/h atinge-se em 4 segundos e a velocidade máxima é superior a 200 km/h. A autonomia estimada é de 600 km (WLTP) e a potência máxima de carregamento fixa-se nos 150 kWh.

330e Touring e M340d compõem gama Série 3

Também a Série 3 viu a sua gama ampliada com o lançamento pela primeira vez de uma versão plug-in Touring, importantíssima no mercado europeu. A BMW 330e touring partilha a base mecânica com o Sedan, combinando um motor 2.0 l a gasolina com 184 cv com um motor elétrico.

bmw 330e touring

A potencia combinada é de 252 ou 292 cv em overboost e o binário máximo é de 420 Nm. A gestão do sistema está a cargo de uma caixa automática de oito velocidades. Os BMW 330e passam também a estar disponível com tração integral xDrive.

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No pólo oposto da gama Série 3 temos uma nova opção seis cilindros diesel. O BMW M340d xDrive possui o motor já estreado no X5 com 340 cv e 700 Nm de binário.

bmw m340xd

Equipado com um novo alternador de 48v debita 11 cv adicionais e permite ao M340d xDrive atingir os 100 km/h em 4,6 segundos (4,8 no caso da Touring). Estes modelos devem chegar ao mercado nacional no verão.