Edição de 08 de Junho de 2006

Mário Patrão em Vale de Cambra
Bom andamento... até ao podium!

Depois da prova do Campeonato Mundial de Enduro, que passou por Guimarães, onde Mário Patrão aproveitou para rodar junto dos melhores, no passado fim-de-semana foi a vez do Campeonato Nacional ter a sua prova em Vale de Cambra.

Mário Patrão com a SUZUKI RMZ 250 mostrou os frutos do trabalho que tem vindo a desenvolver e os resultados começam a aparecer, ainda que algumas contrariedades impeçam ainda melhor. No primeiro dia, atacou logo de início e ganhou 4 especiais das 6 que faziam parte da prova. Na complementar EX (bastante perigosa e com várias zonas problemáticas) Patrão teve o infortúnio de perder toda a vantagem que tinha conquistado ao longo do dia passando de 1º para 5º na classificação.

No domingo, o piloto ganhou 2 especiais e ficou em segundo nas restantes 4 cronometradas. Na segunda EX, com algumas alterações em relação à véspera, a chuva fez-se sentir e tornou tudo ainda mais difícil visto toda ela ser uma especial trialeira em rochedo. Mário Patrão ficou sem tracção, vindo, ainda assim a recuperar dois lugares, terminando no lugar mais baixo do pódio. A próxima prova será a Baja Optiroc, já no próximo fim-de-semana.

Na estrada com … Lexus IS 250

Sem grandes tradições no mercado nacional, a Lexus começa agora, graças ao lançamento do novo IS a atrair as atenções, muito por culpa das motorizações diesel. No entanto a comercialização começou por este 250 que surge com um desenho de linhas aristocráticas onde não faltam traços de modernidade. A qualidade é patente em todos os domínios, graças a elevados padrões de construção e de utilização dos materiais. Num equipamento de excepção, de onde se destaca o cruise control com radar de distância e uma câmara na retaguarda que facilita as manobras, o ambiente a bordo transmite-nos uma permanente sensação de bem-estar. Para isso muito contribuem os comandos bem distribuídos, um painel de instrumentos retro-iluminado e uma ténue luz ambiente nocturna. A sofisticação atinge níveis elevados, o mesmo acontecendo com a ergonomia. O único senão está na habitabilidade que para um automóvel concebido para os dias de hoje se deixa ultrapassar por uma concorrência, mais dotada neste aspecto.
Na estrada, o motor V6 a gasolina de 2 500 cc e debitando 208 cv, com tecnologia de injecção directa, prima pela suavidade, graças ao binário constante. Auxiliado por uma caixa automática (sequencial em modo sport) desfrutam-se bons momentos de condução ao volante de um chassis muito equilibrado (nesta versão sport, nem falar!) completamente agarrados ao solo. A partir de 51.700 euros os Lesus IS 200 conduz-nos a outra dimensão.

Rali BP Ford 20 anos
Apresentação regressa ao Estoril

Dezenas de convidados assistiram à apresentação, no Hotel Palácio do Estoril, da edição 2006 do Rali BP Ford 20 anos, que como o próprio nome indica irá assinalar as duas décadas de existência do Clube da Guarda. Com esta apresentação, retomou-se uma tradição antiga que durante 14 anos teve lugar naquela unidade hoteleira. Com a notícia a ser desenvolvida noutro local, deixamos aqui em imagens alguns dos momentos vividos no final da tarde da passada 2ª feira.

Voltar à secção jornal