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Edição de 20 de Abril de 2006
Novos motores e reestyling
SUBARU apresenta nova gama IMPREZA
A Subaru apresentou no final do mês passado a nova gama Impreza 2006 que, a par de retoques estéticos, passa a dispor do novo motor 2.5 Turbo e do 2.0 DOHC da última geração.
Em estreia absoluta no mercado nacional, e com o novo motor 2.5, surgem os desportivos WRX e WRX STI, com potências de 230 e 280 CV e valores de binário de 32,6 e 40 kg.m, respectivamente, capazes de os projectar em termos de aceleração para números abaixo dos 6 segundos: 5,9 para o WRX e 5,4 para o STI. Tal como acontece em todos os modelos da marca, os novos Impreza dispõem da transmissão exclusiva Symmetrical AWD que desempenha um papel fundamental em termos de performance e segurança.
Em simultâneo estreia em Portugal, o novo Impreza 2.0R, aspirado, de 160 CV.
Para completar a gama surge o Impreza WRX STI Prodrive, em dois níveis de equipamento, e que debita 305 CV de potência e 41,3 kg.m de binário. Trata-se de um super-desportivo, em edição limitada e preparado pelo Entreposto Comercial. Como curiosidade refira-se que este Subaru “especial” gasta apenas 5 segundos para chegar aos 100 km/h!!!
Com preços a partir de 31.500 euros, a nova gama Subaru Impreza composta por 3 novos modelos com carroçarias sedan e wagon, está a partir de agora disponível na rede Oficial Subaru, em Portugal Continental e Ilhas, pronta para, em consonância com a competição, averbar novas vitórias.
Em termos de design os novos Impreza vão buscar inspiração à competição, nomeadamente ao Mundial de Ralis, apresentando uma nova frente tipo “asa de avião”, mais agressiva mas sobretudo mais funcional em termos dinâmicos. Com uma grelha trapezoidal que integra as “Seis estrelas”, as linhas de força estendem-se pelo “capot” conferindo um ar mais sólido. Mais mudanças estéticas estão nas rodas, saias laterais e blocos ópticos dianteiros e traseiros.
O Impreza WRX existe com carroçarias de 4 portas e Wagon ao passo que o WRX STI está apenas disponível na versão 4 portas. Para qualquer dos modelos existe um nível de equipamento.
Completamente novo no nosso mercado é o Impreza 2.0R, nas versões de 4 portas e Wagon. Com o sistema de tracção AWD da Subaru e equipado com o motor 2.0 DOHC de 160 CV de potência, este novo Impreza está vocacionado para uma utilização mais familiar. Com um equipamento interior pensado para a comodidade e conforto dos seus ocupantes, o Impreza 2.0R Sedan disponibiliza espaço para desfrutar as mais longas viagens. Mas para quem tem necessidades suplementares em termos de carga, a Wagon está perfeitamente à altura dos mais exigentes, com as mesmas capacidades dinâmicas do Sedan.
Os novos Impreza com um nível de equipamento comum às carroçarias Sedan e Wagon já estão em comercialização com preços a partir de 31.500 euros, até aos 55.350 euros da versão STI 2.5 turbo, passando pelos 53.000 € do STI WRX Premium série especial Prodrive.
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Agora com caixa sensodrive:
Citroën C1: mais urbano que nunca
No corrente mês a Citroën ampliou a sua gama de compactos com a introdução da caixa de velocidades robotizada SensoDrive na motorização a gasolina do Citroën C1. Disponível na versão SX de 3 e 5 portas, o C1 com caixa SensoDrive, é um luxo para desfrutar tanto na cidade como em estrada.
Os 68 CV do motor 1.0i 12 válvulas do C1 estão disponíveis tanto com caixa manual clássica como com SensoDrive. A caixa de velocidades SensoDrive, com a qual o C1 SX está equipado, permite que, em modo manual, o condutor já não tenha de utilizar a embraiagem para seleccionar a velocidade desejada. Apenas tem de utilizar a “manete” de mudanças situada na consola central. Em modo automático, pode conduzir sem necessidade de mudar de velocidades, muito útil quando o trânsito é mais intenso.
As relações de caixa estão orientadas de modo a serem mais sensíveis às manobras em cidade. A facilidade da selecção da marcha-atrás, o ligeiro arraste disponível ao ralenti e inclusivamente a gestão da passagem de mudanças em modo automático orientam-se nesse sentido e reforçam o conforto de condução em núcleos urbanos.
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A nova imagem, moderna e atraente das instalações First Stop. Na foto as instalações na Guarda. |
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Ao longo do mês de Abril
Rede First Stop premeia clientes
A Rede de Oficinas First Stop vai distinguir, ao longo do mês de Abril, os seus clientes com uma magnífica promoção: assim, na compra de 4 pneus Bridgestone, Firestone ou First Stop, com índices de velocidade H, V, W, Y ou Z, o automobilista receberá um papagaio/parapente, uma proposta adequada ao tempo quente e às férias de verão.
Recorde-se que a First Stop é uma rede europeia de oficinas especializadas em pneus e mecânica rápida, dispondo de uma excelente qualidade de serviço prestada ao Cliente.
Contando com o apoio total da Bridgestone, a Rede First Stop dispõe actualmente de 48 oficinas em Portugal Continental e no Arquipélago dos Açores.
De salientar que as Oficinas First Stop trabalham com as principais marcas de pneus, estando deste modo habilitadas a satisfazer todo o tipo de necessidades dos Clientes, mas muito em especial com as do Grupo Bridgestone que desenvolveu, inclusivamente, uma marca própria – a First Stop – exclusiva das oficinas da Rede, com uma gama de excelente qualidade, assegurando notáveis índices de conforto e segurança para os seus utilizadores com um preço bastante competitivo em termos de mercado.
Como refere o slogan da campanha, “a promoção de Abril na Rede de Oficinas First Stop vai deixá-lo de cabeça no ar”: um papagaio/parapente inteiramente grátis na compra de quatro pneus Bridgestone, Firestone ou First Stop. É o que se chama divertir-se em segurança!
A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante de pneus e outros produtos de borracha. Os pneus representam 78 por cento das vendas do grupo de Bridgestone no Mundo. A companhia fabrica também produtos de borracha e químicos industriais, material desportivo e outros produtos. Os seus pneus e outros produtos são vendidos em mais de 150 nações.
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Na estrada com…
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
Há pouco tempo no nosso mercado o novo Fiat Punto marca um novo estilo no segmento onde se insere. No design sobressai com a mais valia de marcar a “diferença” não escondendo traços de outros modelos do Grupo Fiat. Beneficiando de numa nova plataforma (a maior do segmento) beneficia de novas cotas de habitabilidade que passam a ser referenciais segmento. No exterior, a frente e a traseira assumem linhas modernas. No interior – luminoso e com uma excelente visibilidade – o espaço domina, com o Grande Punto a oferecer um equipamento de conforto e de segurança ao melhor nível na categoria.
Com uma correcta posição de condução, destaca-se a insonorização do modelo e a facilidade com que se conduz nos primeiros metros auxiliados por uma direcção assistida dual-drive. O motor de 1248 cc, Multijet (common rail), tecnologia desenvolvida pela Fiat, oferece 90 cv e um excelente binário para que a condução alterne entre a tranquilidade do dia-a-dia e uma condução mais dinâmica em estrada onde atinge os 175 km/h de velocidade máxima. A caixa, de seis relações, oferece o escalonamento correcto na medida das performances e da economia de combustível (4,6 l/100).
O comportamento dinâmico do novo Punto mostra-se rigoroso em todas as circunstâncias combinando conforto e eficácia. Uma proposta muito convincente, disponível desde 16.872 € e que muito contribui para o “grande salto”, que a marca necessitava para se (re) posicionar no lugar que há muito ocupava nos mercados internacionais. |
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