Edição de 17 de Novembro de 2005

Campeonato Nacional de Navegação
Equipas do distrito em bom nível

Teve lugar no passado fim de semana a penúltima prova o Campeonto Nacional de Navegação-RTP Land Rover, uma organização da Federeção Portuguesa de Todo o Terreno que na prova de Coimbra contou com a secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra como organizador.

Com o terreno algo enlameado e a exigir atenção e cuidados redobrados por parte das equipas, a vitória - destacada - coube à equipa da FlyLondon-Bencar que já tinha assegurado o título há duas provas atrás.

Disputada na zona Sul de Coimbra, a partida teve lugar em Conímbriga e o percursou abrangeu, igualmente, a zona de Soure. Do distrito da Guarda estiveram presentes três equipas, com um meritório comportamento geral, todos se conseguiram classificar no "top-ten", entre vinte inscritos. Destaque para a equipa de Pinhel Fora de Estrada com os pilotos Alexandre Faro e Paulo Dias a alcançarem a 3ª posição final. Como é sabido, a pontuação final resulta da soma das pontuações obtidas na prova de estratégia e na pontuação obtida na "descoberta" dos way points. A equipa de Pinhel completou todos os objectivos da prova de estratégia e obteve um total de 27 way points, o que lhe valeu a subida ao degrau mais baixo do podium. Com este resultado, Faro e Dias deverão alcançar o 3º lugar final da geral, o que a confirmar-se não deixa de ser uma extraordinária classificação para quem, no início da temporada não fazia mínima ideia de como se desenrolavam estas provas… Aliás foram já considerados, no meio, como a equipa sensação deste Campeonato. Quanto às restantes equipas da Guarda, A Molaflex-Móveis Torres, com José Manuel Torres e Luís Poço alcançaram o 5º lugar em Coimbra graças a 23 way points, faltando apenas completar um para a estratégia. Finalmente a Quebra Serra, com Ricardo Antunes e Jorge Esteves terminou na 7ª posição com 22 way points e a estratégia a um ponto de ser completamente realizada.

Augusto Ramiro tem nova "bomba"
ARC em Subaru no Nacional de Ralis

A Auto Ramiro Competições acaba de adquirir um novo automóvel com o qual irá disputar o Campeonato Nacional de Ralis em Grupo N.

Trata-se de um Subaru Impreza WRX que debita 282 cv e com o qual a equipa de Aguiar da Beira estará presente na próxima temporada.

No entanto, a estreia oficial da equipa com Augusto Ramiro/José Araújo aos comandos do Subaru terá lugar este fim de semana no Rali do Algarve, última prova do Nacional, e que servirá para uma 1ª adaptação dos pilotos à nova viatura.

No passado sábado, a Auto Ramiro convidou alguns órgãos de comunicação social, bem como pilotos, navegadores e diversas entidades para apresentar a nova viatura.

Miguel Campos, Adruzilo Lopes, Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva, nomes bem conhecidos do panorama dos ralis em Portugal, estiveram em Aguiar da Beira e tiveram oportunidade de efectuar alguns kms no carro que Augusto Ramiro adquiriu à Prodrive, a marca inglesa que possui um curriculum invejável nesta área, já que foram centenas as viaturas modificadas e preparadas para "privados" de Campeonatos, um pouco por todo o mundo.

Três elementos da Prodrive, entre eles um piloto de testes estiveram, igualmente, em Aguiar da Beira para efectuarem a "entrega" oficial do automóvel à Auto Ramiro Competições e para procederem às necessárias afinações no carro que efectuou os seus primeiros kms nesta acção levada a efeito pela ARC.

Para Augusto Ramiro "provavelmente este é um projecto demasiado ambicioso da minha parte, mas quis arriscar e por isso adquiri este carro, com provas mais que dadas no mundial. Naturalmente que neste rali de estreia, e mesmo na próxima época, vou adoptar uma estratégia de conhecimento do carro. Depois, tudo dependerá, igualmente, dos apoios que consigamos arranjar. Desse facto também depende o que poderemos ir fazendo ao longo da época. Para já e nas primeiras impressões o carro parece-me muito dócil e fácil de guiar; estou muito satisfeito e francamente animado e motivado". Entretanto, Augusto Ramiro (Pai), principal responsável da ARC afirmou ao Escape Livre: "tudo isto é fruto do "bichinho" dos automóveis que nós temos, e com algum sacrifício pensámos adquirir um carro competitivo. Trata-se de um forte investimento, mas pensamos que poderá dar os seus frutos quer a nível de imagem da empresa, quer a nível de assistência a outras equipas do Campeonato. De qualquer modo quer esta 1ª prova, quer durante grande parte da próxima época estaremos, uma vez que este carro, pelo seu nível competitivo assim o exige, numa fase de adaptação."

Miguel Campos na luta pelo título

O piloto da Peugeot foi, como referimos, um dos convidados da ARC para estar nesta operação de apresentação do novo Subaru da equipa. O Escape Livre não quis perder a oportunidade e perguntámos ao ex-Campeão Nacional de Ralis como irá ser a estratégia para a última prova do nacional: "vou estar no Algarve para ganhar. Quero ganhar o campeonato e tenho o "feeling" de que o vou ganhar. Mas todos os candidatos pensam da mesma maneira. Nós não temos nada a perder, só temos a ganhar e por isso vamos estar ao ataque, de princípio a fim. Tudo também depende das condições atmosféricas. Esse pode ser um factor decisivo onde os carros de tracção total podem vir a ter alguma vantagem caso os pisos estejam escorregadios" afirmou Miguel Campos.

Rui Madeira pode regressar em 2006

O ex-Campeão do Mundo de Ralis (comemora em Dezembro 10 anos sobre a vitória no Mundial de Grupo N) Rui Madeira, experimentou, igualmente, o Subaru WRX e no final comentou-nos "as impressões foram bastantes boas e o carro está dentro das expectativas que eu tinha em relação a um modelo que tem feito um grande palmarés no mundial de ralis deste ano. Penso que será um carro ligeiramente melhor que o Mitsubishi, mas evidentemente que todos os carros evoluem muito. Deste modelo vai sair mais uma evolução, assim como da Mitsubishi, mas esta foi uma experiência muito engraçada."

E para quando o regresso? "Vou tentar este ano que vem. Gostaria muito de fazer o "gosto ao pé". Estou em negociações com alguns patrocinadores e acredito que consiga na próxima temporada pelo menos estar presente em duas ou três provas".

Na estrada com…
Mini One D

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