Edição de 09 de Junho de 2005

Raid X Baviera
Um “X” de vitória…!

Na linguagem dos jogos de sorte, o “X” significa empate. Mas no passeio que o Clube Escape Livre organizou no passado fim-de-semana, os X3 e X5 da BMW conquistaram os percursos de todo o terreno e demonstraram que detêm capacidades para a prática da modalidade que até os próprios donos desconheciam. O que se traduz numa vitória em toda a linha…destes modelos da marca alemã.

E embora o Clube Escape Livre tenha tido a preocupação de efectuar uma escolha de percursos mais suave, a verdade é que, mesmo assim, os desafios que se punham a condutores e máquinas, foram vencidos com naturalidade e sem dificuldades, com toda a caravana rendida à evidência das potencialidades dos X3 e X5. Como sempre acontece nas organizações do Clube Escape Livre, a história andou lado a lado com as belas paisagens de uma região, para a maioria dos participantes desconhecida em absoluto. O convívio e a gastronomia foram outras das componentes a merecer os elogios dos que estiveram na Guarda vindos de diversos pontos do País. No final a certeza de que a aposta estava ganha e que o X da Baviera significa vitória.

Jornada pouco feliz para a Guarda Cidade Desporto
Francisco Carvalho dominou em Braga

Foi a 2ª vitória consecutiva do piloto da Guarda na Vodafone Cup by Seat. Depois de Valência, Francisco Carvalho obteve a “pole-position” nos treinos, fez a volta mais rápida na corrida de Sprint que venceu com toda a superioridade não dando qualquer hipótese aos seus mais directos adversários mantendo, da 1ª à 12ª volta, uma distância confortável que lhe permitiu gerir o desgaste dos pneus, mais acentuado que o normal, face ao intenso calor que se sentiu na pista da capital do Minho. Na prova de “Endurance” essa superioridade foi ainda maior, com Francisco Carvalho a ter quase a recta da meta de distância para o 2º classificado! O seu companheiro de equipa, Miguel Ferreira, não conseguindo o mesmo tipo de andamento, levou o carro nº 10 à 2ª posição da geral.

Quanto à equipa da Guarda Cidade Desporto, David Saraiva fez o 8º tempo nos treinos e graças a um bom arranque e a uma boa corrida chegou a rodar no 4º lugar e a efectuar o 3º melhor tempo em prova. O desgaste dos pneus atrasou-o para a 5ª posição e na “ânsia” de defender esta posição, acabou por cometer um erro, já em cima da bandeirada final, que lhe acarretou um penalização de 60 segundos, relegando-o para o 18º lugar final. Na prova de “Endurance” David Saraiva envolveu-se num incidente com outro concorrente que lhe valeu um “stop and go” (paragem obrigatória nas boxes, por 10 segundos, como forma de penalização). David Saraiva era 5º e perdeu aí 10 posições. Como se isso não bastasse, um furo obrigou-o a voltar à box e cair para o último lugar. Regressado à pista ainda recuperou uma posição mas era a hora de entregar o volante ao 2º piloto da equipa. Victor Costa estreava-se neste tipo de competições, mas pouco mais pode fazer do que “aguentar” os restantes 20 minutos de prova até cruzar a linha da meta numa experiência que o piloto considerou “muito interessante”.

Resta agora o final deste Troféu a decorrer nos dias 25 e 26 de Junho, no Estoril.

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