Edição de 05 de Maio de 2005

ANECRA reuniu na Guarda
Sector Automóvel em discussão

A ANECRA (Associação Nacional das Empresas do Comércio e Reparação Automóvel) reuniu no passado sábado, na Guarda, para um encontro com empresários do sector automóvel da Beira Interior.

Subordinada ao tema “Sector Automóvel: Evolução ou Involução?” o grande objectivo que presidiu a este encontro foi reunir os empresários do sector automóvel desta região a fim de debateram as grandes questões que envolvem este sector, tanto na perspectiva da venda como da reparação.

Tendo sido a primeira Associação do sector a denunciar a discriminação das oficinas, por parte de algumas seguradoras, os responsáveis da ANECRA deram conta das mais recentes acções empreendidas junto de diversas entidades de forma a que sejam definitivamente encontradas soluções e formas de cooperação institucional com as Seguradoras de modo a por fim a este tipo de situações discriminatórias.

A entrada em funções do novo Governo esteve na base de outro dos pontos agendados e que diz respeito às esperanças alimentadas pelo sector automóvel face à nova política governamental, nomeadamente no que concerne às alterações do Orçamento de Estado para 2005, e relacionadas com o sector.

A ANECRA aproveitou, ainda, este encontro para debater questões importantes relacionadas com as obrigações ambientais na Reparação Automóvel e as dificuldades para cumprir com a legislação. Quem são e onde estão os clientes da reparação automóvel num mercado em retracção foi, igualmente, outro dos temas abordados, num plenário que contou com a presença de muitos associados, que não perderam a oportunidade de colocarem as questões que mais os preocupam face à crise que teima em persistir.

A ANECRA representa mais de 4.200 empresas do sector espalhadas por todo o País e posiciona-se no “fim do percurso do sector automóvel” o que lhe permite viver os problemas do mercado com grande intensidade e proximidade.

Oferta mais personalizada
Nova Gama Mégane e Scénic

A gama de modelos Renault tem vindo a sofrer reajustamentos, que chegaram agora ao Mégane e à Scénic que passam a estar organizadas em duas vertentes essenciais: uma que privilegia o conforto e o luxo e o outra onde impera a imagem dinâmica e desportiva.

Gama Mégane

A diversidade da gama Mégane permite que cada um encontre um carro à medida do seu estilo de vida. Da berlina ao super desportivo Sport, passando pelo 4 portas, a versatilidade da Break ou o Coupé-Carbriolet. A simplificação da gama significa mais equipamento e versões mais definidas segundo o perfil tipo do utilizador. A nova gama Mégane tem na versão Pack o nível de acesso, em substituição da anterior Pack Authentique, enquanto o Confort Expression foi substituído pelo nível Confort.

A imagem desportiva é salientada pelas versões Privilége, Privilége Luxe, Dynamique e Dynamique Luxe. O Mégane mantém-se assim como referência no segmento tanto a nível de equipamento, como de conforto e segurança. Com a renovação da gama o Mégane actualiza-se num mercado em que a inovação é constante, e onde este modelo se continua a destacar como uma excelente opção, graças à relação preço/qualidade/equipamento. O Mégane Pack tem a equipá-lo o motor 1.4 16v 98 cv ou o 1.5 dCi de 80 cv. No nível Confort está também disponível o motor diesel 1.5 dCi de 100 cv. No Mégane Dynamique e no Mégane Privilége, além do 1.4 a gasolina e dos dois motores 1.5 dCi, há ainda a opção do motor 1.9 dCi de 120 cv. Já no Dynamique Luxe e Privilége Luxe mantêm-se as três motorizações a gasóleo dos níveis anteriores, mas quanto ao motor a gasolina está disponível o 1.6 16v, que agora debita 115 cv. Quanto aos motores mais performantes, o Mégane Renault Sport continua a receber o 2.0 turbo de 225 cv, enquanto a o Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Luxe tem como opção o motor 2.0 turbo, a debitar 165 cv.

Gama Scénic

A simplificação da gama, acontece também em moldes muito idênticos no Scénic e no Grand Scénic, ou seja, gama simplificada mas ao mesmo tempo enriquecida. Assim dispomos no Scénic dos níveis Pack e Confort, na entrada da gama. Subindo de nível, surge o Scénic Dynamique e Dynamique Luxe bem como o Scénic Privilége e Privilége Luxe. Em ambas as gamas as combinações de cores e o material utilizado no interior é específico de cada versão e nível de equipamento. Em termos de motorizações, o Scénic Pack está disponível com os motores 1.4 16v a gasolina e 1.5 dCi 80 cv a gasóleo. Já o Grand Scénic Pack é proposto com o 1.5 dci 100 cv. Os mesmos motores estão disponíveis para o Scénic e Grand Scénic Confort, com o Scénic a ter também a opção do 1.5 dci 100 cv. Os níveis do Dynamique e Privilége do Scénic e do Grand Scénic recebem 5 motorizações: 1.4 16v e 1.6 16v a gasolina e os diesel 1.5 dCi 80 cv, 1.5 dCi 100 cv e 1.9 dCi 120 cv. Com excepção do 1.4 16v, os mesmos motores estão disponíveis nas versões Dynamique Luxe e Privilége Luxe, com o Scénic Dynamique Luxe a receber também o 2.0 t de 165 cv.

Mais de 3 milhões de prémios
BP e FORD em mega promoção

A BP e a Ford acabam de lançar apromoção 'Autocromos', iniciativa conjunta que irá oferecer mais detrês milhões de prémios a todos aqueles que efectuarem abastecimentos de combustíveis nos postos BP aderentes.

De entre os prémios mais apetecidos destaca-se a possibilidade dos participantes poderem ser contemplados com um de seis Ford Focusou viagens duplas ao Rali da Catalunha, bem como outros prémios: 100 cursos de condução defensiva; 300 cartões com € 100,00 de combustível BP Ultimate; 300 coletes de sinalização homologados pelo novo código da estrada; milhões de pontos BP premierplus, para além da participação no sorteio de 3 Cursos de Piloto de Fórmula 1. A promoção agora iniciada estará em vigor atéao próximo dia 12 de Junho.

Os participantes têm ainda à sua disposição um site dedicado a esta promoção - www.autocromos.com - onde, para além de poderem consultar o regulamento do concurso, a listagem de prémios e outras informações úteis, poderãoproceder à troca de cromos repetidos para que mais rapidamente possam completar as suas colecções.

NA ESTRADA COM…
Audi A4 2.0 TDI SPORT

Recentemente remodelado, tendo em vista manter a competitividade do modelo, o novo Audi A4 patenteia o novo “look” da família, estreado com o A6. A nova grelha frontal, em conjunto com os grupos ópticos conferem à dianteira um aspecto mais desportivo. No interior destaque-se o aumento do espaço disponível, bem como a melhoria da qualidade dos materiais empregues, que contribui, por seu lado para o aumento geral da qualidade de vida a bordo. Nesta versão Sport, a regulação desportiva das suspensões privilegia o comportamento que não apresenta reparos graças, também aos pneus de baixo perfil montados em jantes de 17 polegadas. Com o motor 2.0 TDI de 140 cv, o A4 apresenta valores de velocidade máxima (212 km/h) muito interessantes e excelentes recuperações que mesmo em 6ª velocidade chegam a surpreender, tudo isto mantendo a habitual economia de consumo dos motores TDI do grupo alemão, como indica o consumo médio de 5,7l aos 100. O conjunto motor/caixa está muito bem interligado e possibilita-nos desfrutar de todas as capacidades inerentes às qualidades deste Audi cuja versão que levámos para a estrada é proposta a 47.125 €, mas que está bem preparada para enfrentar uma séria concorrência que vem sobretudo de marcas compatriotas.

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