O ano passado, a Audi mostrou em Genebra o novo Audi A6. Este ano coube a vez da estreia da versão Avant num stand que tinha, igualmente, no RS4 (o desportivo da gama A4) um dos seus principais atractivos.

A par de um reestyling da série 7 e do novo M6, a grande novidade da BMW era, (sem dúvida) o novo série 3, que inicia, precisamente hoje, a sua comercialização no mercado nacional onde, tudo indica, irá dar continuidade a uma carreira de sucesso.

Produto de um trabalho conjunto entre o Grupo PSA e a Toyota o novo Citroën C1 (107 para a Peugeot e AYGO na Toyota) passa a ser o modelo de entrada da gama do construtor francês que expunha, igualmente, o novo C6 que vem ocupar o topo da gama, deixado vago desde os tempos dos XM.

A 2ª geração do Focus estava em destaque no espaço da Ford que, além da versão desportiva ST e da carrinha, mostrava, em estreia mundial, a versão de 3 volumes e quatro portas.

A maior novidade da Kia chama-se Rio. Trata-se de uma berlina compacta de 5 portas, agora com mais espaço e equipamento, novos motores – mais potentes e económicos – a um preço que, tudo leva crer, o deverá levar a um sucesso comercial no nosso País onde chega já no Verão.

A Land Rover tem vindo, a pouco e pouco, a reestruturar as suas gamas e a criar uma nova filosofia de produto. Nessa linha surge, em estreia europeia, o Range Sport, posicionado entre o Discovery III (recentemente introduzido nos mercados internacionais) e o Range Rover, este último também alvo de pequenas alterações.

A par do 107 e do Prologue (versão praticamente definitiva do coupé 407) a Peugeot expunha o minimonovolume 1007, que introduz diversos conceitos inéditos para um segmento cada vez com mais entusiastas.

O Laguna sofreu alterações estilísticas (exteriores e interiores) com vista à sua modernização - e esta semana a iniciar a sua comercialização - mas a grande vedeta do stand da marca francesa era, sem dúvida, o concept de 3 lugares ZOÉ, que traz consigo algumas soluções que poderão vir a ser aplicadas no futuro Twingo, a surgir em finais de 2006.

À semelhança do que tem feito com os seus anteriores modelos, a Seat aproveitou o Salão de Genebra para revelar o protótipo (já muito perto da versão final) daquele que será o substituto do Leon a surgir em Portugal no final do Verão, princípio do Outono.

A Skoda mostrava a nova geração da Octavia Break, que tanto sucesso tem alcançado no mercado nacional, onde chegará em meados de Abril.