Edição de 04 de Fevereiro de 2005

Guarda foi a cidade escolhida
Hyundai reuniu concessionários

Em início de ano comercial, a Hyundai escolheu a cidade da Guarda para reunir a sua rede de concessionários nacionais. Como sublinha Pedro Castelo, Relações Púbicas da marca em Portugal, “esta foi uma reunião de trabalho habitual de entre muitas que realizamos ao longo do ano. É certo que a primeira reunião é sempre uma das mais importantes e escolhemos a Guarda por esta oferecer excelentes condições de trabalho.”

Ao longo de dois dias, 18 concessionários da rede do construtor debateram temas relacionados com os novos desafios da Hyundai em termos comerciais onde o importador “deu a conhecer os planos para 2005 das diferentes direcções do marketing ao após venda passando pelo plano de produto, as estratégias das relações públicas e, naturalmente para serem dados a conhecer os novos modelos que irão ser apresentados ao longo do ano” referiu, ainda, Pedro Castelo.

De destacar que a Hyundai em Portugal, do ponto de vista comercial e no que diz respeito ao ano de 2004, registou um incremento de vendas na ordem do 16% o que representa quatro vezes mais que a média do mercado nacional. A grande visibilidade da marca passou, naturalmente, pela imagem dada no Euro 2004 onde foi patrocinadora oficial.

Troféu “Volante de Cristal”
Citroën C4 eleito “carro do ano 2005”

Vinte e dois jurados em representação de outros tantos órgãos de comunicação social elegeram o novo Citroën C4 como “carro do Ano 2005”em Portugal. O troféu “Volante de Cristal” foi, assim, entregue aos responsáveis da marca no nosso País pela vitória do modelo francês que venceu, igualmente, a categoria de “Familiar do Ano”. Tecnologia, design e gama de motores estiveram na base da vitória do C4 que foi acompanhado, nesta votação, pelo Renault Modus, vencedor na categoria do Utilitário do Ano. Os automóveis franceses arrebataram ainda mais dois triunfos com o Peugeot 407 como “Executivo do Ano”, enquanto o Renault Scenic venceu a categoria destinado aos “Monovolumes do Ano”. O título de Desportivo para 2005 foi para o Mitsubishi EVO VIII, enquanto a nova geração Discovery venceu o título destinado aos Todo o Terreno.

O Citroën C4 sucede assim ao VW Golf naquele que é considerado o prémio mais importante, em Portugal, no sector do comércio e indústria automóvel e que todos os anos é organizado pelo jornal “Autosport”.

Desde 1 de Janeiro
Nissan presente directamente em Portugal

Após ter sido representada pelo entreposto Comercial, desde 1967, a Nissan iniciou no passado dia 1, um novo período da marca no nosso país ao estar representada directamente através da Nissan Portugal. Apesar de a grande maioria dos construtores estar a optar por esta política de representação directa, a associação com a Renault (numa empresa que passou a designar-se por Renault Nissan Portugal) não deverá estar alheia a esta nova etapa da vida do construtor nipónico, entre nós, que passa a ter em Bernard Loire (antigo quadro superior da Ford e da Fiat) o máximo responsável da marca em Portugal, coadjuvado por uma equipa de quatro Directores que transita do Entreposto. No seu discurso de apresentação à imprensa Bernard Loire mostrou-se ambicioso nos planos que alimenta para Portugal, pretendendo aumentar o crescimento da marca em 21 % o que significa vender cerca de 7.500 unidades, já em 2005. O desenvolvimento e o reforço da rede de concessionários é um dos passos que a Nissan Portugal pretende dar para alcançar estes objectivos.

O Escape Livre não quer deixar de desejar à equipa responsável pelos destinos da Nissan Portugal, os maiores sucessos, nesta nova fase da vida da marca no nosso País.

Para jovens dos 7 aos 10 anos
Autopress promove jovens pilotos no karting

Com o objectivo de descobrir e promover novos valores no karting, a Autopress, em conjunto com a Euroindy levou a efeito a selecção de um jovem piloto a fim de participar no mais recente Troféu promovido a nível do karting nacional: o Troféu Juverkart/Autopress/ RTPN que irá decorrer em paralelo com o Campeonato Nacional de Resistência Karting 4T.

Cerca de 100 participantes fizeram as suas inscrições e participaram nas provas de selecção que decorreram no passado dia 23 de Janeiro no Kartódromo da Batalha.

NA ESTRADA COM…
Volvo S40 1.8

Depois do aparecimento da nova geração do Volvo S40, a imagem de modernidade deste modelo está assegurada. É certo que este carro, à semelhança da versão carrinha, assume uma marca no construtor no sentido da procura não só de novos padrões estilísticos como também na procura de novas soluções técnicas.

No que diz respeito à entrada da gama S40 ela é proposta com a motorização 1.8 a gasolina. Trata-se de um motor da mais recente geração de blocos de quatro cilindros a gasolina do construtor sueco com controlo variável na conduta de admissão que permite oferecer um binário elevado e uniforme em diferentes faixas de utilização e com consumos comedidos. Com 1798 cc a motorização oferece 125 cv. Associada está uma caixa manual de 5 velocidades que permite uma condução tranquila. Com um binário máximo de 165 Nm às 4 000 rpm é a partir desta faixa de utilização que poderemos desfrutar de um maior dinamismo na condução sem que os consumos saiam prejudicados a rondarem os 7,5 litros em percurso combinado.

Com um chassis bem-nascido – e com as afinações específicas para este modelo – destaca-se o trabalho da suspensão independente ao exibir conforto e eficácia. Mesmo com a opção jantes de 17``, com um natural acréscimo na eficácia dinâmica em curva, não se perde comodidade. A sensibilidade da direcção transmite segurança e conforto a qualquer velocidade estando os travões à altura mesmo quando fortemente solicitados. O já de si elevado índice de segurança dinâmica é complementado com o ESP e o controlo de tracção.

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