Edição de 02 Janeiro de 2004

Já em comercialização
Novo MG ZS 105

A MG Rover Portugal acaba de introduzir no nosso mercado o novo modelo MG ZS 105. Equipado com o motor de 1400 cc de cilindrada e que continua a ser referência, na sua classe com os seus 103 cv de potência, este modelo oferece, a par da sua linha renovada e de cariz desportivo, a agilidade e potência que permitem um prazer de condução eficiente, tanto no trânsito urbano como nas viagens de longo curso.
Seguindo a estética MG, este modelo possui uma suspensão rebaixada 20mm, em relação ao Rover 45, e mais firme além do chassis reforçado.
O MG ZS 105, possui um elevado nível de equipamento de série, destacando-se os ‘airbags’ de condutor, do passageiro e laterais, sistema ABS e EBD e sistema de alarme. Os bancos dianteiros mais envolventes, de inspiração desportiva, possuem ajuste em altura e apoio lombar no banco do condutor, punho e fole da alavanca de velocidades, revestidos em pele complementam, com o ar condicionado, um excelente ambiente a bordo.
No que se refere ao aspecto exterior, o MG ZS 105, está disponível nas versões de quatro e cinco portas, ostenta a típica grelha frontal, com friso envolvente na cor da carroçaria, rede de fundo, brilhante e o mundialmente reconhecido octógono com o logótipo MG. Um pequeno spoiler remata a sua dianteira. A parte traseira apresenta também um pequeno spoiler aerodinâmico e todos os frisos, dos pára-choques e os laterais, bem como os retrovisores das portas, aquecidos e com ajuste eléctrico, são na cor da carroçaria, dando à mesma um aspecto uniforme, moderno e desportivo.
O novo MG ZS 105 encontra-se já à venda com um preço que se inicia nos 20.600 euros.

Novo Rav 4
Para além da renovação

Depois de ter sido um sucesso incontestável em todos os mercados onde foi comercializado, o pequeno Rav 4 acaba de ser renovado. A nova geração do SUV da Toyota recebeu importantes melhorias capazes de testemunharem a continuação do sucesso.
Do ponto de vista estético, a Toyota procedeu a uma actualização da imagem do modelo herdando alguns traços do “irmão” mais velho, o Land Cruiser. Estes sinais estão bem visíveis na grelha frontal, no pára-choques que inclui os faróis de nevoeiro e nos grupos ópticos já para não falar na secção traseira que não deixa de ser uma mais valia para o conjunto do modelo. O perfil mantém-se inalterado numa silhueta elegante na versão de três ou cinco portas.
Se no exterior as mudanças, apesar de significativas, não deixam de ser subtis, o interior sofreu uma cura de rejuvenescimento. Novo design, novos padrões, novos revestimentos criam uma atmosfera requintada apesar da natural sobriedade geral que, em certos pontos consegue contrastar com alguns elementos estéticos como por exemplo o desenho redondo da instrumentação ou a linearidade da consola central. A modularidade do espaço está traduzida nos inúmeros espaços para pequenos objectos e na possibilidade de rebatimento dos bancos traseiros ou da sua completa remoção. Também ao nível do equipamento de conforto se notam melhorias significativas no modelo. Agora, poderemos encontrar, consoante os modelos e algumas opções, o ar condicionado automático, o tecto de abrir de comando eléctrico, o cruise control e um completo sistema de áudio e de navegação de manuseamento táctil no ecrã.
Do ponto de vista mecânico, a Toyota não mexeu muito no modelo. Antes preferiu dotá-lo de novos argumentos. O desempenho da unidade de 2 litros D-4D permanece intocável com uma excelente disponibilidade de 116 cv às 4000 rpm e um binário máximo de 250 Nm constante entre as 1800 e as 3000 rpm. Mais recentemente, a Salvador Caetano disponibilizou aos seus clientes um kit de potência que eleva a potência para os 150 cv…Em termos de desempenho dinâmico, para além de uma suspensão independente nas quatro rodas que lhe confere uma eficácia irrepreensível em qualquer tipo de piso, o novo Rav 4 está dotado de um novo controlo de tracção e de estabilidade que elevam o patamar do seu comportamento a níveis elevados e de uma nova direcção.
Se em estrada o desempenho do motor entusiasma em relação à concorrência, o comportamento prima pela eficácia. Fora-de-estrada, a diversão está garantida num modelo que agora recebeu novos argumentos. Apesar do controlo de estabilidade não deixar fazer grandes “floreados” tal a sua eficácia, já o controlo de tracção permite algumas acrobacias num modelo nada vocacionado para tal… e onde apenas a linha de escape, demasiado baixa na traseira, pode proibir maiores aventuras. O novo Rav 4 está disponível em Portugal a partir dos 37.627 euros.

Após um excelente final de temporada
David Saraiva convidado para testes no PRM

O piloto da Guarda, David Saraiva foi convidado a participar numa sessão de testes para escolha do Super-Piloto, ao volante de um PRM (na foto). Este convite surge na sequência do excelente final de temporada que o piloto efectuou nos karts e só possível graças “ao facto de ter mudado de equipa. Andava muito desiludido, porque via pilotos menos rápidos que eu, andarem à minha frente. Estava francamente desmotivado e estive mesmo para abandonar as corridas, quando chegou o convite da Motocan. A partir daqui tudo se alterou. Cheguei a fazer uma pole-position, o que nunca tinha acontecido - e consegui ganhar em Fátima e em Baltar. Vamos agora, no início de Janeiro discutir as condições para a próxima época, mas estou em crer que, se tudo correr bem, poderemos fazer uma época excelente”- afirmou, ao Escape Livre, David Saraiva.
Na sequência destas prestações surge o convite para participar nos testes do PRM para “Super-piloto”. Trata-se de um projecto que visa apurar três dos melhores classificados em cada iniciativa Super-Piloto, que tem vindo a decorrer. Estes pilotos irão encontrar-se numa final a realizar no circuito de Braga a 17 de Janeiro e na qual, graças ao convite da organização, David Saraiva vai estar presente. A viatura é um protótipo PRM com caixa sequencial de seis velocidades e que servirá para a realização do Troféu PRM 2004. O vencedor do “Super-Piloto” ganha a participação numa prova deste Troféu.

A Guia MICHELIN é uma publicação especializada, que constitui hoje a referência no campo das guias de hotéis e restaurantes. Em cada ano, a Guia MICHELIN realiza uma selecção de estabelecimentos de todas as categorias, pondo especial cuidado em conservar a sua independência de critério e a alta qualidade das suas avaliações.
Para tornar mais fácil para o leitor a utilização da Guia, a Michelin indica os equipamentos, serviços e características de cada estabelecimento de acordo com um código internacional de símbolos. Com este propósito, a publicação incorporou nos anos mais recentes os símbolos Bib Gourmand e Bib Hotel.
A Guia MICHELIN também faz eco da oferta em termos de Turismo Rural, propondo aos seus leitores uma selecção de estabelecimentos rodeados de encanto, imersos na natureza e idealizados para o descanso e descontracção, num meio ambiente confortável, simples e natural. Este ano, a Guia MICHELIN apresenta um conjunto de mais de oitenta estabelecimentos deste tipo.
Na sua edição 2004, a Guia MICHELIN “Portugal” oferece uma selecção de 1.001 estabelecimentos: 699 hotéis, 83 deles dedicados ao turismo rural e 302 restaurantes. Entre eles figuram 44 estabelecimentos “especialmente agradáveis” (marcados a vermelho), 108 conceituados como “muito tranquilos”, e 251 com quartos para deficientes físicos.
A Guia MICHELIN «Portugal» 2004, tem um preço de venda ao público de 8,50 euros.

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