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Edição de 05 de Setembro de 2003
Primeiras imagens oficiais
Novo Volvo S40
A Volvo Car Corporation divulgou as primeiras imagens oficiais
do seu novo modelo: o Volvo S40. Interior revolucionário,
segurança de classe mundial e motorizações
de quatro e cinco cilindros, o Volvo S40 vira uma nova página
na vida da marca.
O novo Volvo S40 terá a sua primeira aparição
pública no Salão de Frankfurt da próxima semana.
O Volvo S40 é o primeiro Volvo completamente novo depois
do lançamento do XC90.
O novo S40 substituirá o actual modelo, lançado em
1995. Será o modelo de entrada na gama - ocupando um espaço
fundamental na linha S, ao lado dos S60 e S80.
Visto de fora, o Volvo S40 reflecte o actual design da marca, enquanto
no interior se deu uma autêntica revolução,
com uma consola central que se apresenta como a primeira deste género
na indústria automóvel criando uma sensação
de simplicidade e espaço.
No domínio da segurança, um capítulo muito
caro à marca sueca, o novo Volvo S40 será, igualmente,
referencial. “Queremos que o S40 seja reconhecido como o modelo
mais seguro do seu segmento, oferecendo exactamente os mesmos níveis
de protecção que nos modelos topo-de-gama” afirma
um dos responsáveis da Volvo.
O novo Volvo S40 será lançado com motores a gasolina
de cinco cilindros, destacando-se uma versão T5 de 220 cv,
mas também com um novo motor turbodiesel de quatro cilindros
e 136 cv. Haverá uma versão T5 AWD, equipada com uma
caixa manual de seis velocidades.
Em 2004, este leque de motores será complementado com motores
de quatro cilindros a gasolina.
A produção terá início no Outono de
2003 e o primeiro mercado a lançar o modelo será a
Suécia, ainda antes do final do ano. No resto do Mundo, as
primeiras unidades chegarão aos stands no primeiro trimestre
de 2004.
O novo Volvo S40 é o primeiro de uma série de novos
modelos, que partilham a mesma plataforma. O próximo será
a carrinha V50, que chegará ao mercado no 2º trimestre
de 2004.
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II Passeio CDCR/CTT
Ainda a tempo de participar
Pelo segundo ano consecutivo, o CDCR dos CTT em colaboração
com o Clube Escape Livre organizam um passeio de todo-o-terreno
à descoberta da região da Guarda. Dividido em duas
etapas, os primeiros trilhos passam por um passeio nocturno em direcção
da serra da Borja e do vale da Vela com um final a deixar os concorrentes
com uma panorâmica da cidade.
A segunda etapa, toda ela desenhada a pensar na descoberta da Serra
da Estrela, leva os participantes para uma viagem com uma magnífica
panorâmica sobre o Vale do Mondego rio este que será
atravessado a Vau. Celorico da Beira, o castelo de Linhares, Folgosinho
e Gouveia fazem parte do périplo a seguir com a vertente
Norte da Estrela a oferecer um horizonte pleno de paisagem. Depois
do almoço, oferecido pela Câmara de Gouveia, a subida
para as Penhas Douradas continuará a brindar os participantes
com belas paisagens antes de se rumar em direcção
à Guarda por alguns recantos da serra.
As inscrições para este passeio continuam abertas
no Clube Escape Livre através do telefone 271 205 285 e na
internet em www.escapelivre.com.
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Gamas 9-3 e 9-5 com melhoramentos
SAAB com novos atributos
A Saab acaba de anunciar novos atributos que vêm melhorar
as gamas 9-3 e 9-5. Para além disso, prepara-se para apresentar
no Salão de Frankfurt uma novidade absoluta.
A primeira grande novidade para o ano 2004 é a nova caixa
de seis velocidades nas versões 2.2 TiD. Economia de combustível
e mais agradabilidade de condução são os principais
trunfos desta caixa. Os clientes do 9-3 Aero poderão desfrutar
de melhores acelerações e passagens mais rápidas.
Para além deste pormenor técnico a gama 9-3 sofre
alterações quer na cor quer no tipo de materiais utilizados
no interior. Novas cores de carroçaria e mais opções
de jantes estarão disponíveis na geração
para o próximo ano. Também o sistema de comunicações
sofre melhoramentos com a introdução do telefone GPRS
(General Packet Radio Service) integrado, com conectividade Bluetooth),
quadriplicando a capacidade de transmissão de dados. O telefone
encontra-se disponível como opção com os sistemas
Saab Infotainment ou Saab Infotainment Plus e inclui um teclado,
comandos no volante e reconhecimento de voz.
A gama 9-5 vai, igualmente, conhecer melhorias em quase todas as
versões. Assim, o Aero de 250 cv, versões sedan e
sportwagon, o modelo mais desportivo da gama, exibirá no
novo ano um visual mais distinto. A gama é reforçada
com a introdução de um motor turbo 2.3 de 220 cv para
as versões Arc e Vector, substituto do motor 3.0 l V6 de
200 cv, acima dos motores de 150 e 185 cv actualmente disponíveis.
O novo motor está disponível com caixas de velocidades
manual e automática. Denominado '2.3T', constitui uma opção
mais direccionada para a performance em toda a gama que inclui,
desde o motor de 185 cv ao de 250 cv do modelo Aero. Novos materiais
e cores para o interior e maior leque de cores no exterior marcam
a próxima geração 9-5.
Novo protótipo
Durante o próximo Salão de Frankfurt, que abre as
portas já na próxima semana, a Saab vai desvendar
um novo protótipo designado por “Sport-Hatch”
dando, assim, seguimento ao seu programa de desenvolvimento de produtos
com a apresentação do protótipo Saab 9-3 Sport-Hatch,
um desportivo de 5 portas e 4 lugares que oferece performances e
características inovadoras no que respeita à versatilidade,
todos os espaços apresentam na sua forma a inspiração
do protótipo Saab 9-3X “Cross-over coupé”,
apresentado pela primeira vez o ano passado. Equipado com um motor
de elevada performance, 2.0T de 250 cv o Saab 9-3 Sport-Hatch traduz
a intenção da Saab de entrar no segmento médio
das carrinhas com um produto desportivo que representa um cruzamento
entre um hatchback e uma wagon. Este protótipo não
é só um automóvel de salão. O novo protótipo
Saab 9-3 Sport-Hatch é o último produto do programa
de desenvolvimento na história da Saab. Seguindo a apresentação
do multi-dinâmico Saab 9X que decorreu há cerca de
dois anos, em Frankfurt, o 9-3X foi desvendado em Detroit o ano
passado e o novo 9-3 Sport Sedan entrou em comercialização
em Setembro de 2002. Depois do 9-3 Cabrio no próximo verão,
o novo modelo com tracção permanente às quatro
rodas, o Saab 9-2, tem chegada prevista ao mercado americano.
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Ford apresenta Versão Plus
Gama Fusion mais completa
A gama Fusion foi enriquecida com uma nova variante dotada
de um nível de equipamento mais apelativo.
A Ford Lusitana acaba de introduzir no mercado nacional uma nova
versão do Fusion, que aposta num nível de equipamento
reforçado. Designada Fusion +, distingue-se pela presença
de spoilers nos pára-choques, extensões das cavas
das rodas e nas embaladeiras, vidros traseiros coloridos escurecidos
e jantes em liga leve de 16 polegadas, revestidas por pneus 195/65R16.
O habitáculo passou a contar com uma nova consola de actividades
no banco de trás, dotada de espaços flexíveis
de arrumação, uma segunda tomada de 12V e estofos
exclusivos. A lista de equipamento de série contempla ainda
o ABS, faróis de nevoeiro dianteiros, ar condicionado, rádio
com leitor de CD e comandos no volante, retrovisores exteriores
eléctricos e aquecidos, bem como o sistema Intelligent Protection
System da Ford, que incorpora dispositivos de segurança como
os airbags dianteiros de abertura faseada e airbags laterais à
frente.
O novo Fusion + está disponível com duas motorizações
a gasolina, 1.4i de 80 cv e 1.6i de 100 cv, e a unidade turbodiesel
1.4 TDCi de 68 cv, sendo que o primeiro e o último poderão
ser acoplados à caixa manual de embraiagem automática
Durashift EST.
Quanto aos preços, o Fusion + 1.4i Durashift EST é
proposto por 19.313 euros e o Fusion + 1.6i custa 20.989 euros.
Já o motor 1.4 TDCi com caixa manual de cinco velocidades
está disponível por 22.105 euros, sendo necessário
um acréscimo de 1.017 euros para dispor da transmissão
Durashift EST.
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